На Ямале с началом штатной работы АПВГК число нарушений уменьшилось больше, чем на треть
За три месяца после запуска автоматических пунктов весогабаритного контроля в штатном режиме выявлено 43 тысячи нарушений, что на 38% меньше по сравнению с периодом работы пунктов в тестовом режиме. Девять комплексов установлены на шести участках региональных дорог с большим трафиком автомобилей, часть из которых – большегрузы. Три комплекса установлены в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
АПВГК запустили в тестовую эксплуатацию в октябре прошлого года, в этот период штрафы нарушителям не выдавались. С января комплексы выявляют нарушителей в полном режиме, и информация о нарушении передается в надзорный орган для вынесения постановлений и назначения штрафов.
«Автоматические пункты весогабаритного контроля установили впервые в прошлом году, и они являются новшеством для региона. Этот наш опыт привлек внимание коллег из Якутии, которые в марте посетили Ямал, посмотрели как работает система и выразили желание использовать полученный опыт на своих дорогах», – рассказала Наталья Хожай, начальник отдела весового контроля ГКУ «Дорожная дирекция ЯНАО».
Пункты предназначены для круглосуточного контроля за габаритами и весом транспортных средств, измерения проводятся без остановки или снижения скорости автомобиля. Каждый комплекс оборудован различными датчиками, лазерными детекторами, камерами фотовидеофиксации, интеллектуальными модулями и информационным табло. Автоматические пункты весогабаритного контроля помогают решать задачи нацпроекта «Безопасные качественные дороги» - снижают количество сверхнормативного транспорта, тем самым увеличивают срок службы асфальтового покрытия и повышают уровень безопасности дорожного движения.
В этом году продолжится практика установки пунктов контроля весовых и габаритных норм. По одному пункту появится дорогах Правохеттинский-Надым и Лабытнанги-Харп.
В Салехарде, в школе №4, для детей провели мастер-класс «Юный дорожник». Занятие реализовано в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Ребята ознакомились с методикой строительства автомобильной дороги и разобрали основные правила безопасного поведения пешеходов.
На участке от границы округа до Губкинского уже ведутся подготовительные работы, всего на этом участке отремонтируют 13 искусственных сооружений, из них 3 в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». На объезде города Губкинский, Губкинский—Пурпе, Пурпе—Пуровск приведут в нормативное состояние по одному мосту.
За дорожный сезон капитально отремонтируют 36 км на участке дороги от границы округа до Губкинского из них 18,4 км в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Для предстоящих работ на дорожных объектах этого года, в том числе в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» закупили битум в Омске, привезли мастику из Санкт-Петербурга, знаки дорожного движения из Самары, разметку из Смоленска. В дорожном строительстве используются местные инертные материалы - щебень, песок, гравий. Их добыча и переработка на территории Ямала позволяют снизить затраты на транспортировку и логистику.
Речь идет про участок дороги Граница ЯНАО — Губкинский. там капитально отремонтируют 36 км, из них 18,4 км в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». На участке заменят дорожное полотно, 12 водопропускных труб и отремонтируют 3 моста. По окончанию работ установят новые дорожные знаки, нанесут разметку, а также проведут работы по благоустройству прилегающей территории.
В этом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» капитально отремонтируют 18,4 км на участке региональной дороги от границы округа до Губкинского. На участке заменят дорожное полотно, 12 водопропускных труб и отремонтируют 3 моста. Начнут работы при наступлении положительной температуры окружающего воздуха, на Ямале это конец мая - начало июня.
В их числе 3 претензии на объекты национального проекта "Безопасные качественные дороги". Среди основных замечаний прошлого года - не уложились в сроки выполнения дорожных работ, частично или полностью не выполнили взятые на себя обязанности. Такие нарушения условий контрактов дирекция решает в претензионном порядке. Работы оплачиваются с учетом выявленных недостатков.
