В преддверии профессионального праздника в локомотивном депо Петрозаводск состоялся торжественный митинг с концертной программой и награждением лучших сотрудников. Работников предприятия поздравили представители администрации города, парламента республики Карелии, профсоюзной организации и ОАО «РЖД».
Авито Доставка расширяет направление крупногабаритных отправок: пользователям стала доступна доставка через транспортную компанию «Байкал Сервис». Новый логистический партнер позволит безопасно отправлять и получать крупные грузы более чем в ста городах России.
Для большинства компаний (78%) возможность логистического оператора работать с ЭПД является одним из основных критериев выбора подрядчика. Однако проверка этого требования пока остается редкостью. К таким выводам пришли аналитики «Ренессанс страхование» и ГК «Деловые Линии», изучив результаты опроса грузоотправителей о готовности бизнеса к переходу на обязательный электронный документооборот с 1 сентября 2026 года.
На предприятиях Приволжского филиала «ЛокоТех Сервис» прошли торжественные мероприятия, посвящённые Дню железнодорожника. Сотрудников депо поздравили с Днем железнодорожника и отметили наградами.
По словам руководителя направления доставки в маркетплейсы ООО «Байкал-Сервис ТК» Валерия Никулина, актуальной тенденцией среди продавцов стало увеличение востребованности продажи товаров через маркетплейсы с доставкой со склада продавца напрямую конечному покупателю без использования складов хранения и логистики онлайн-площадок.
Комитет экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области представил прогноз социально-экономического развития региона на 2027-2029 годы.
Эксперты перевозчика и платформы «Авито Работа» проанализировали развитие рынка труда в сфере складской логистики по итогам мая-июня 2026 года. Партнеры пришли к выводу, что сейчас отрасль активно привлекает молодых специалистов.
Терминал расположен в самом центре города с удобным выездом на важные транспортные магистрали города, в пешей доступности от городского автовокзала и железнодорожного вокзала.
До обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) осталось меньше двух месяцев. Времени на тестирование процессов, подключение контрагентов и обучение сотрудников остается все меньше.
По итогам I полугодия 2026 года Тосненский механический завод поставил свою продукцию в регионы пяти федеральных округов: Северо-Западного, Северо-Кавказского, Центрального и Дальневосточного, а также в Донецкую Народную Республику, представляющую Южный федеральный округ. В общей сложности заказчикам передано 35 специализированных коммунальных машин.
К таким выводам пришли аналитики группы компаний, подведя итоги сегмента перевозок на онлайн-платформы за первые 6 месяцев 2026 года. Наибольший рост показала модель, при которой поставщики самостоятельно или при помощи логистического партнера осуществляют хранение и доставку товаров до конечного покупателя маркетплейса (DBS).
Многие участники рынка уже успели выдохнуть с облегчением. Однако решение не отменяет сам запуск реформы, а призвано лишь упростить адаптацию. Послабления коснутся исключительно "добросовестных" участников логистического рынка, которые уже начали процесс внедрения. К такому выводу пришли эксперты онлайн-сессии "Актуальные вопросы по переходу на ЭТрН", которая в Совете профессионалов по цепям поставок.
По итогам первых шести месяцев 2026 года Северо-Кавказский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» демонстрирует устойчивую динамику развития ремонтной программы тягового подвижного состава. Несмотря на высокую загруженность производственных мощностей, предприятию удалось достичь значительных результатов по ряду ключевых направлений.
Лаборатория неразрушающего контроля сервисного локомотивного депо Санкт-Петербург Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» прошла оценку специалистов «Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте», которое уполномочено проводить такие аттестации Росжелдором.
На должность начальника сервисного локомотивного депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский назначен Максим Браславский, который имеет большой опыт работы в компании «ЛокоТех-Сервис».
Группа компаний взяла на себя полное сопровождение отправок на новом маршруте — от вывоза от адреса отправителя до прохождения границы и адресной доставки получателю. В комплексную услугу также вошли обязательное страхование, проверка сопроводительных документов и консолидация партий на терминалах компании.
В сервисном локомотивном депо «Тимашевск-Кавказский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся не просто коллеги, а настоящая семья. 8 июля был День семьи, любви и верности. Супруги Юрий и Валентина Танины рассказали, как работа на железной дороге соединила их судьбы и почему символ праздника – ромашка, так точно отражает их жизнь.
Сотрудники сервисного локомотивного депо Вологда Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно выступили на узловом этапе V железнодорожных спортивных игр РОСПРОФЖЕЛ «Мы вместе». Команду предприятия представили 12 самых активных сотрудников.
На участках по ремонту автотормозного и пневматического оборудования в сервисном локомотивном депо Вологда и на сервисном участке Лоста Северного филиала «ЛокоТех-Сервис» обновлены стенды А1394КМ1.
С 31 июля по 2 августа Омск впервые примет финал Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель такси в России». За звание лучшего водителя страны поборется 31 участник из разных субъектов Российской Федерации. Главным призом станет автомобиль.
Сервисное локомотивное депо Саратов Приволжского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» обновило учебно‑материальную базу: на предприятие поступил тренажёр‑манекен «Александр» для отработки приёмов сердечно-лёгочной реанимации. Также здесь подготовлены два инструктора для обучения сотрудников навыкам оказания первой помощи без найма подрядной организации.
Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» реализует комплексную программу по расширению компетенций производственных участков и повышению качества обслуживания тягового подвижного состава.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина – яркий пример того, что победа ковалась не только на полях сражений, но и в заводских депо, у раскалённых паровозных топок.