©
P-Reliz.ru - агрегатор пресс-релизов

Работник СЛД «Тюмень» ООО «ЛокоТех-Сервис» занял 3 место в «Открытом Фестивале силовых видов спорта»

Работники ООО «ЛокоТех-Сервис» филиала «Свердловский» СЛД «Тюмень» в составе сборной команды РЖД приняли участие в «Открытом Фестивале силовых видов спорта» среди сотрудников органов безопасности и правопорядка Тюменской области.

За победу боролись 10 команд, среди них представители: МЧС, Росгвардии, МВД (команда Тюменской области и команда города Тюмени), ФСИН, ФСО, ФССП, Прокуратуры, ФНС.

Участники состязались в 4 дисциплинах: жим классический, гиревой спорт, многоборье ГТО, армрестлинг, перетягивание каната.

По итогам соревнований в индивидуальном зачёте по армрестлингу работник СЛД «Тюмень» слесарь по ремонту подвижного состава Болат Пашаев занял 3 место.

СЛД «Тюмень» осуществляет техническое обслуживание локомотивов в объеме ТО-2, ТО-3, текущий ремонт в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3, средний ремонт магистральных грузовых тепловозов серии 2ТЭ116, 2ТЭ116у, 2ТЭ25КМ, магистральных пассажирских тепловозов серии ТЭП70, ТЭП70 БС, ТЭП70у, маневровых тепловозов ТЭМ2, ТЭМ7, ТЭМ7а, ТЭМ18ДМ, магистрального пассажирского электровоза ЭП2К, магистрального грузового электровоза ВЛ11.

Филиал «Свердловский» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Урала и Западной Сибири. В составе филиала три сервисных локомотивных депо (СЛД): «Серов», «Тюмень» и «Югра».

P-Reliz.ru - аггрегатор пресс-релизов

Другие пресс-релизы Общество с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис», ООО «ЛокоТех-Сервис» (Филиал «Красноярский»)


В депо Красноуфимск-Уральский введено в эксплуатацию современное оборудование для испытания гидродемпферов

В рамках реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД», сервисное локомотивное депо Красноуфимск-Уральский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило модернизацию отделения по ремонту и испытанию механического оборудования тягового подвижного состава. В производственный процесс был внедрен новый высокотехнологичный стенд модели А3124, предназначенный для испытания гидродемпферов тягового подвижного состава.



Шах и мат обыденности. Слесарь Андрей Завадский о любимой работе и о спасении жизней

Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский пришёл в депо совсем молодым в далёком 1992 году. Философия ответственности на работе плавно перешла в другое дело его жизни – донорство.


В преддверии Дня России сотрудники Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервиса» проверили знания о Родине в интеллектуальной викторине

Накануне государственного праздника в Центральном офисе Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервиса» в Ростове-на-Дону прошло тематическое мероприятие, объединившее корпоративный дух и любовь к Отечеству. Организатором викторины выступила руководитель по связям с общественностью Рената Мустафина.


Депо Раздольное отметило 110-летие предприятия

Коллектив сервисного локомотивного депо Раздольное Забайкальского филиала компании "ЛокоТех-Сервис" совместно с коллегами из эксплуатационного локомотивного депо Могоча Забайкальской дирекции тяги ОАО «РЖД» отметил 110-летие предприятия.


Депо Петрозаводск отметило 110-летие

Сервисное локомотивное депо совместно с эксплуатационным депо Октябрьской дирекции тяги ОАО «РЖД» отметило памятную дату - 110-летие со дня образования предприятия.


Инженер экологической службы Сергей Фатьянов: баланс между мощностью локомотивов и здоровьем окружающей среды

Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. Секрет успеха, по его словам, – не только в обновлении техники, но и в изменении мышления персонала.