Депо Россошь – Пассажирская внедряет бережливые технологии
Сервисное локомотивное депо Россошь-Пассажирская Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса» внедрило в 2025 году принципы бережливого производства на всех производственных участках. Концепция бережливого производства в депо нацелена на рациональную организацию рабочего места при помощи внедрения системы 5С. Она состоит из пяти простых шагов: разобрать все предметы, рассортировать, содержать в чистоте, постоянно соблюдать порядок, улучшать каждый день. По итогам 2025 года принципы бережливого производства внедрены в разной степени на всех восьми участках депо. Три площадки - участок по ремонту автотормозного и пневматического оборудования, участок по ремонту электрических машин, участок текущего ремонта электровозов (ТР-3) привели к четвёртому уровню системы бережливого производства. Остальные пять находятся на третьем уровне. «В 2025 году все производственные площадки были вовлечены в процессы повышения уровня зрелости операционной системы, где 5С является важной и неотъемлемой составляющей. Эта работа продолжается и сейчас, так как всегда есть возможности для улучшения. Культура производства требует постоянного и непрерывного развития», - рассказал начальник депо Россошь-Пассажирская Александр Присич. Средний уровень внедрения системы 5С в депо составляет 3,37 из 5. «Это указывает на то, что большинство рабочих мест на предприятии организованы хорошо. При этом есть зоны, где нужны улучшения. Депо Россошь – Пассажирская находится на пути к полной реализации системы качественной рабочей среды», - пояснил ведущий специалист по развитию производственной системы Южного филиала Александр Гольцев. На 2026 год запланировано достижение базового уровня 5С, что позволит оптимизировать каждое рабочее место. В первую очередь изменения коснутся участка текущего ремонта электровозов (ТР-3). На предприятии уверены: повсеместное достижение базового уровня принципов бережливого производства позволит улучшить производственные показатели.
Команда сервисного локомотивного депо Печора Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» подтвердила статус одного из лидеров городского спорта, став победителем в чемпионате Печорского железнодорожного узла по футболу.
17 апреля в городе Морозовск на площадке Районного дома культуры состоялась Всероссийская ярмарка трудоустройства, организованная Центром занятости населения Морозовского района. Активным участником события стало сервисное локомотивное депо (СЛД) «Морозовская» Северо-Кавказского филиала ООО «ЛокоТех-Сервис». Мероприятие прошло параллельно с профориентационной акцией «Неделя без турникетов», что позволило предприятию охватить сразу несколько направлений в работе с потенциальными сотрудниками.
В конце апреля в рамках Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов» свои двери для студентов профильных учебных заведений открыли сервисное локомотивное депо «Тимашевск-Кавказский» и сервисное отделение «Кавказская» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис».
В сервисном локомотивном депо Барабинск Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» прошла первая экскурсия, организованная в рамках соглашения о сотрудничестве с Центром дополнительного образования детей.
В преддверии майских праздников сервисное локомотивное депо Карасук Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» организовало для учащихся 7-9 классов Купинской школы-интерната познавательное мероприятие с элементами профориентации и патриотического воспитания.
Сервисное локомотивное депо Барабинск Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» и Центр дополнительного образования детей (ЦДОД) заключили соглашение о взаимодействии в области подготовки специалистов с инженерно-техническим образованием по схеме «ЦДОД – Предприятие».
Рабочая группа ТМХ провела на Западно-Сибирском филиале «ЛокоТех-Сервис» мероприятия по совершенствованию электровозов серии ЭС5К «Ермак». В состав делегации вошли руководители Новочеркасского электровозостроительного завода, ТМХ Инжиниринг, Локомотивных электронных систем, ТМХ-Электротех, а также представители компаний-производителей оборудования «Электровыпрямитель» и «КСК Системы привода». Их основная задача заключается в выработке мероприятий по повышению надежности грузовых электровозов.
