Эксперт ТК КИТ оценил последствия для селлеров от повышения тарифов на логистику крупным маркетплейсом
Маркетплейс Wildberries объявил об изменении тарифов на логистику с 15 сентября. Это уже четвертое повышение в этом году, но самое существенное. Несмотря на заявленные льготы для небольших товаров и бесплатное хранение в течение первых 60 дней, основное изменение коснулось повышения стоимости для крупногабаритных товаров.
Базовый коэффициент логистики вырос на 21% — с 38 до 46 рублей, стоимость за каждый дополнительный литр увеличилась на 47%, таким образом для товаров объемом более 100 литров расходы на логистику выросли более чем на 46%.
Как отмечают эксперты рынка, экономические последствия для селлеров могут быть существенными. Доля логистических расходов в стоимости товара зависит от его объема и цены. Например, для товара объемом 6 литров при цене 2500 рублей логистика составляет около 7%. А при том же объеме, но цене в 700 рублей доля логистики достигает уже 30%. Многим селлерам придется повышать цены на товары или использовать альтернативные способы доставки.
— В повышении логистических тарифов мы видим серьезные вызовы для селлеров. Во всех профильных чатах кипят бурные дискуссии о новых расходах. Многие продавцы уже столкнулись с сокращением маржинальности ниже 15%. При этом повысить цену затруднительно из-за новых правил участия в акциях маркетплейса, которые лишают скидок для покупателя в случае изменения цен. В таких условиях конкуренция еще больше ужесточается. Как следствие, селлеры ищут альтернативные способы доставки заказов до покупателя, увеличивая спрос на услуги транспортных компаний, которые предлагают альтернативные решения по доставке товаров конечным покупателям, а также комплексные решения по работе с заказами, включая забор товара у продавца и отгрузку со складов в различных регионах страны, — говорит Константин Дербенев, директор по e-commerce транспортной компании КИТ.
Транспортная Компания КИТ на протяжении многих лет занимает устойчивые позиции на отечественном рынке грузоперевозок, предоставляя клиентам комплексные логистические решения. Компания специализируется на доставке сборных грузов по России и в страны СНГ, сочетая широкую географию покрытия с продуманной сетью терминалов и складов.
Транспортная Компания КИТ запускает новую услугу по перевозке сборных грузов по палетному прайсу. Это простой и понятный фиксированный тариф, рассчитанный за один поддон. Теперь стоимость доставки известна заранее, не нужно пересчитывать кубометры и килограммы: один поддон — одна цена. Прозрачность, скорость и удобство стали основой логики расчетов.
Интернет-проект Main Transport опубликовал рейтинг из 20 лучших транспортных компаний России 2025 года. Он ориентирован на крупные и надежные транспортные компании с инвестиционной моделью роста, прибыльные на длительном горизонте.
В 2025 году логистическая отрасль России столкнулась с масштабной проблемой — по оценкам экспертов, нехватка сотрудников достигла порядка 1 млн человек. Однако Транспортная Компания КИТ демонстрирует, что даже в условиях кадрового дефицита можно выстроить устойчивую систему работы с персоналом.
Независимое исследование Main Transport подтвердило высокий уровень сервиса Транспортной Компании КИТ, включив ее в топ по показателям лучших средних сроков доставки, самой быстрой экспресс-доставки по России в 2025 году и самой быстрой доставки грузов эконом-варианта по России в 2025 году. А если учитывать рейтинг среди участников рынка, специализирующихся на доставке крупногабаритных грузов, то ТК КИТ является безоговорочным лидером.
В преддверии ключевых распродаж года — Черной пятницы и предновогоднего сезона — маркетплейс Ozon принял решение уже о шестом за год повышении комиссии для продавцов. Это вынуждают селлеров либо повышать цены на товары, либо работать в убыток. О том, что делать селлерам в такой ситуации, рассказывает директор по развитию e-commerce Транспортной Компании КИТ Константин Дербенев.
Аналитический Центр "Эксперт" представил рейтинг крупнейших компаний Урала и Западной Сибири по итогам 2024 года. Это 20-я волна исследования, направленного на выявление лидеров и отслеживание изменений среди тяжеловесов уральской экономики.
