Работа с душой: ТК КИТ делает ставку на семейные ценности и геймификацию
В 2025 году логистическая отрасль России столкнулась с масштабной проблемой — по оценкам экспертов, нехватка сотрудников достигла порядка 1 млн человек. Однако Транспортная Компания КИТ демонстрирует, что даже в условиях кадрового дефицита можно выстроить устойчивую систему работы с персоналом.
Как рассказала HR‑директор ТК КИТ Ольга Васильева, компания ощутила дефицит лишь в сегменте складского персонала: в отдельных регионах нехватка достигла до 15% от штатной численности. При этом в компании уверены, что пик кадрового кризиса пройден — ситуацию удается держать под контролем за счет привлечения временных работников, усиления сотрудничества с учебными заведениями и развития программ внутреннего обучения и переквалификации.
Особое внимание в ТК КИТ уделяют мотивации и профилактике выгорания. Среди нестандартных решений — геймификация и внутренняя валюта, а также теплые семейные мероприятия для сотрудников. Для борьбы с монотонностью внедрили ротацию задач на складе, а искусственный интеллект помогает логистам за счет планировщика маршрутов. Ежеквартальные пульс‑опросы позволяют вовремя выявлять признаки выгорания и оперативно принимать меры.
Ольга Васильева отмечает несколько ключевых трендов, влияющих на рынок труда в транспортной отрасли: демографический спад, рост запроса на гибкость (особенно среди молодежи), автоматизация, меняющая требования к навыкам, и высокая мобильность кадров.
— Вхожу в 2026 год с осторожным оптимизмом, — делится HR‑директор ТК КИТ. — Да, вызовы остаются серьезными: повышение эффективности персонала, высокая конкуренция на рынке труда, необходимость быстрой адаптации к технологиям. Но мы создали устойчивую систему привлечения и удержания сотрудников, инвестируем в обучение и цифровизацию. Главный фокус на 2026 год — развитие талантов и укрепление корпоративной культуры. Мы готовы не просто реагировать на изменения, а формировать рынок труда в логистике, предлагая сотрудникам не просто работу, а возможности для роста и самореализации.
Транспортная Компания КИТ на протяжении многих лет занимает устойчивые позиции на отечественном рынке грузоперевозок, предоставляя клиентам комплексные логистические решения. Компания специализируется на доставке сборных грузов по России и в страны СНГ, сочетая широкую географию покрытия с продуманной сетью терминалов и складов.
Транспортная Компания КИТ запускает новую услугу по перевозке сборных грузов по палетному прайсу. Это простой и понятный фиксированный тариф, рассчитанный за один поддон. Теперь стоимость доставки известна заранее, не нужно пересчитывать кубометры и килограммы: один поддон — одна цена. Прозрачность, скорость и удобство стали основой логики расчетов.
Интернет-проект Main Transport опубликовал рейтинг из 20 лучших транспортных компаний России 2025 года. Он ориентирован на крупные и надежные транспортные компании с инвестиционной моделью роста, прибыльные на длительном горизонте.
Независимое исследование Main Transport подтвердило высокий уровень сервиса Транспортной Компании КИТ, включив ее в топ по показателям лучших средних сроков доставки, самой быстрой экспресс-доставки по России в 2025 году и самой быстрой доставки грузов эконом-варианта по России в 2025 году. А если учитывать рейтинг среди участников рынка, специализирующихся на доставке крупногабаритных грузов, то ТК КИТ является безоговорочным лидером.
В преддверии ключевых распродаж года — Черной пятницы и предновогоднего сезона — маркетплейс Ozon принял решение уже о шестом за год повышении комиссии для продавцов. Это вынуждают селлеров либо повышать цены на товары, либо работать в убыток. О том, что делать селлерам в такой ситуации, рассказывает директор по развитию e-commerce Транспортной Компании КИТ Константин Дербенев.
Аналитический Центр "Эксперт" представил рейтинг крупнейших компаний Урала и Западной Сибири по итогам 2024 года. Это 20-я волна исследования, направленного на выявление лидеров и отслеживание изменений среди тяжеловесов уральской экономики.
Ситуация на рынке логистики и грузоперевозок России постепенно стабилизируется, хотя адаптация к изменившимся условиям по-прежнему является главным вызовом для компаний. Переориентация товаропотоков привела к перегрузке ключевой инфраструктуры, росту сроков и стоимости доставки.
