Сервисное локомотивное депо Сарепта освоило средний ремонт тепловозов 2ТЭ25КМ
В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершена работа по освоению среднего ремонта (СР) магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ. В конце минувшего года предприятием был выпущен в эксплуатацию первый опытный образец - тепловоз №122.
Средний ремонт локомотивам 2ТЭ25КМ необходим после 1,2 млн км. пробега. Обычно он проводится в заводских условиях либо в депо, где есть необходимые технологические возможности. Таким предприятием в Приволжском филиале является депо Сарепта. Для данной серии здесь выполняют текущий ремонт в объеме ТР-600, а также средний ремонт по восстановлению основных узлов и элементов (в частности, колесных пар) тепловозам 2ТЭ25км и 2ТЭ116в/и. «Коллективом депо Сарепта освоен заводской ремонт тепловоза 2ТЭ25КМ. В соответствии с новой технологией подготовлены и перепрофилированы рабочие места, произведено обучение ремонтного персонала, разработаны новые ресурсные спецификации под производство СР», - рассказал директор Департамента управления производством Приволжского филиала Сергей Белик.
«В 2026 году сервисное локомотивное депо Сарепта получит свидетельство условного номера клеймения на производство ремонта в полном объеме СР для 2ТЭ25КМ. Для этого совместно с «Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» ведется аттестация лаборатории неразрушающего контроля на расширение перечня контролируемых деталей», - пояснил ведущий инженер технического отдела Приволжского филиала Дмитрий Безруков.
Приволжский филиал осуществляет деятельность в границах Приволжской железной дороги, в него входят 6 сервисных локомотивных депо - Астраханское, Волгоград, Ершовское, Петроввальское, Саратов и Сарепта.
20 февраля музею истории депо Саратов исполнилось 45 лет со дня основания. Он был создан в 1981 году благодаря усилиям машиниста Геннадия Миночкина, который 35 лет занимался сбором экспонатов и собственноручно изготовил первые макеты для экспозиции. Сегодня музей является пространством, привлекающим как школьников и студентов железнодорожных специальностей, так и всех неравнодушных к истории отрасли. Ежегодно его посещают сотни жителей и гостей города.
По итогам 2025 года сервисные локомотивные депо Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» выполнили программу ремонта локомотивов на 104%. Так, при плане 4368 секций из ремонта (ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3) было выпущено 4545 секций. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12% вырос объем ТР-2, на 9% – ТР-1. На 3% увеличился показатель по ТО-3. Программа по техническому обслуживанию локомотивов, таким образом, выполнена на 100%.
В сервисных локомотивных депо филиала прошли итоговые встречи, где главными темами обсуждений стало обеспечение комфорта, безопасности и социальной защищённости работников. В диалоге на равных приняли участие руководители депо, профсоюзные лидеры и сотрудники предприятий.
Команда сервисного локомотивного депо Карасук Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» стала победителем XII зимней спартакиады Карасукского муниципального округа Новосибирской области в общем зачете.
В течение 2025 года в Западно-Сибирском филиале «ЛокоТех-Сервиса» были выполнены текущие ремонты кровли зданий и сооружений сервисных локомотивных депо общей площадью порядка 3000 м2. В их числе предприятия Барабинск, Барнаул и сервисный участок Артышта депо Карасук. В последнем также были произведены работы по ремонту пескоподающего трубопровода, а в депо Барнаул отремонтирована система отопления пункта технического обслуживания локомотивов.
Сервисный участок Лоста включён в состав депо Вологда Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Ежесменно техническое обслуживание в объеме ТО-2 здесь проходят порядка 12 единиц тягового подвижного состава. Высокая нагрузка требует от подразделения строгого соблюдения единых технологических процессов и регламентов.
Сервисное локомотивное депо Россошь-Пассажирская Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса» внедрило в 2025 году принципы бережливого производства на всех производственных участках.
