Сервисное локомотивное депо Сарепта освоило средний ремонт тепловозов 2ТЭ25КМ
В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершена работа по освоению среднего ремонта (СР) магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ. В конце минувшего года предприятием был выпущен в эксплуатацию первый опытный образец - тепловоз №122.
Средний ремонт локомотивам 2ТЭ25КМ необходим после 1,2 млн км. пробега. Обычно он проводится в заводских условиях либо в депо, где есть необходимые технологические возможности. Таким предприятием в Приволжском филиале является депо Сарепта. Для данной серии здесь выполняют текущий ремонт в объеме ТР-600, а также средний ремонт по восстановлению основных узлов и элементов (в частности, колесных пар) тепловозам 2ТЭ25км и 2ТЭ116в/и. «Коллективом депо Сарепта освоен заводской ремонт тепловоза 2ТЭ25КМ. В соответствии с новой технологией подготовлены и перепрофилированы рабочие места, произведено обучение ремонтного персонала, разработаны новые ресурсные спецификации под производство СР», - рассказал директор Департамента управления производством Приволжского филиала Сергей Белик.
«В 2026 году сервисное локомотивное депо Сарепта получит свидетельство условного номера клеймения на производство ремонта в полном объеме СР для 2ТЭ25КМ. Для этого совместно с «Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» ведется аттестация лаборатории неразрушающего контроля на расширение перечня контролируемых деталей», - пояснил ведущий инженер технического отдела Приволжского филиала Дмитрий Безруков.
Приволжский филиал осуществляет деятельность в границах Приволжской железной дороги, в него входят 6 сервисных локомотивных депо - Астраханское, Волгоград, Ершовское, Петроввальское, Саратов и Сарепта.
Сотрудники Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершили переезд в новый офис в Ростове-на-Дону, которым активно занимались с декабря. Мероприятие знаменует собой важный этап в развитии компании, направленный на повышение эффективности работы команды и качества условий для сотрудников.
На итоговой управляющей конференции «ЛокоТех», состоявшейся в Москве, директор Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Маганов озвучил ключевые операционные результаты работы, среди которых – значительное снижение времени простоя технологического и критического оборудования в неисправном состоянии. Этот показатель стал одним из наиболее значимых достижений филиала по итогам года.
Тепловозный парк сервисного локомотивного депо Агрыз-Южный Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» пополнился двумя новыми магистральными пассажирскими тепловозами серии ТЭП70БС и достиг порядка 50 единиц.
Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Тюмень Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» Анатолий Ермаков награжден почетным знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет».
Стас Михайлов, слесарь подвижного состава 5 разряда сервисного локомотивного депо «Батайск» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис», выполняет ремонт локомотивов ВЛ80 в объеме ТР-1 по механической части. В свободное от работы время он пишет песни для своей супруги.
19 декабря был День снабженца, хочется рассказать историю карьерного роста Максима Горяйнова — начальника отдела материально-технического обеспечения Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис». За 7 лет он проделал путь от специалиста до руководителя.
