Токарь сервисного локомотивного депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский удостоен Почетного знака им. П.П. Мельникова
За безупречный труд токарь СЛД Санкт-Петербург-пассажирский-Московский Александр Дикарев был удостоен Почетного знака им. П.П. Мельникова, первого министра путей сообщения России.
45 лет своей трудовой деятельности А. Дикарев посвятил железной дороге. В 1980 году 19-летним парнем он пришел работать в локомотивное депо Ленинград-пассажирский-Московский. Токарное ремесло и ремонт локомотивов стали делом его жизни. Как говорит Александр Владимирович, выбор профессии он сделал осознанно и ни разу об этом не пожалел.
«Моя работа связана с выполнением интересных технических задач. Чтобы выточить деталь нужно не только уметь читать чертежи, но и нестандартно мыслить. Иногда приходится решать даже настоящие головоломки. В профессии токаря очень много нюансов и мне это интересно. Я всегда советую молодым людям, чтобы они обратили внимание на эту профессию», - рассказал о своей работе токарь депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский Северо-Западного филиала А. Дикарев.
За 45 лет своей работы в депо токарному делу он обучил несколько человек. А навыков и опыта за плечами у этого работника предостаточно.
«Александр Владимирович является не только высококлассным профессионалом, но и старейшим работником нашего депо. За годы работы освоил всевозможные токарные операции на восьми станках. Он один из немногих наших сотрудников, кто может изготовить самые технически сложные детали для подвижного состава, а также выполнить самостоятельно с высокой точностью обточку колесных пар локомотивов на станке» - отметила заместитель начальника депо по управлению персоналом Мария Левковская.
Александр Владимирович заядлый спортсмен. В составе волейбольной команды депо он всегда принимает участие в соревнованиях различных уровней. Здоровый образ жизни – это кредо заслуженного работника депо. Помимо спортивных достижений, Александр Дикарев является Почетным донором России.
Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» реализует комплексную программу по расширению компетенций производственных участков и повышению качества обслуживания тягового подвижного состава.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина – яркий пример того, что победа ковалась не только на полях сражений, но и в заводских депо, у раскалённых паровозных топок.
Знаменательную дату отметили работники сервисного локомотивного депо Калининград Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» совместно с сотрудниками Калининградской дирекции тяги и дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД».
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих. Предприятие уникально тем, что это единственное сервисное депо в Центральном округе, где выполняют средний ремонт локомотивов 2ТЭ116УД.
В рамках реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД», сервисное локомотивное депо Красноуфимск-Уральский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило модернизацию отделения по ремонту и испытанию механического оборудования тягового подвижного состава. В производственный процесс был внедрен новый высокотехнологичный стенд модели А3124, предназначенный для испытания гидродемпферов тягового подвижного состава.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский пришёл в депо совсем молодым в далёком 1992 году. Философия ответственности на работе плавно перешла в другое дело его жизни – донорство.
