Рацпредложение сократило время сервисного обслуживания локомотивов
В сервисном локомотивном депо Великолукское Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» мастер ремонта заготовительного участка Сергей Казаков создал установку, которая позволяет быстрее устранять неполадки в компрессорной системе тепловоза серии 2ТЭ25КМ. В этих локомотивах используется агрегат компрессорного типа АКВ-4,5, на котором установлен масловоздушный холодильник, предназначенный для охлаждения масла, циркулирующего в системе компрессора. Данный узел может выйти из строя из-за нарушения целостности охлаждающих радиаторных трубок. Со временем на них появляются поперечные и продольные трещины, которые и становятся причиной отказа компрессора.
«Скопившиеся в воздушных трубках остатки масла не позволяют провести качественный процесс аргонной сварки. Во время ремонтных работ происходит их выгорание. Разработанная Сергеем Владимировичем установка для промывки масловоздушного радиатора, позволяет полностью очистить охлаждающие трубки внутри до заводского состояния и провести качественную сварку поврежденных элементов радиатора», - отметил главный инженер депо Великолукское Александр Терехин.
Данное рационализаторское предложение у Сергея Казакова далеко не первое. Сам автор говорит, что любит в свободное время поразмышлять над техническими задачками.
«В депо была потребность в такой установке. Подобный агрегат заводского производства есть, но он очень больших размеров и нам для работы не подходит. Поэтому я взял за основу принцип его действия (очистка моющими химическими средствами, обезжиривающими поверхность деталей) и придумал более компактную установку, то есть адаптировал этот аппарат для нужд нашего депо. Теперь во время сварочных работ остатки масла не горят и моим коллегам проще выполнять ремонт компрессора», - рассказал автор рационализаторского предложения.
Сергей Казаков - опытный работник депо Великолукское, в железнодорожной сфере трудится уже около 10 лет.
«Установка, которую создал Сергей Владимирович, можно использовать не только при ремонтных работах в агрегате компрессорного типа АКВ-4,5, но и при текущем ремонте компрессоров типа КТ-6», - отметил начальник депо Великолукское Михаил Новиков.
Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» реализует комплексную программу по расширению компетенций производственных участков и повышению качества обслуживания тягового подвижного состава.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина – яркий пример того, что победа ковалась не только на полях сражений, но и в заводских депо, у раскалённых паровозных топок.
Знаменательную дату отметили работники сервисного локомотивного депо Калининград Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» совместно с сотрудниками Калининградской дирекции тяги и дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД».
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих. Предприятие уникально тем, что это единственное сервисное депо в Центральном округе, где выполняют средний ремонт локомотивов 2ТЭ116УД.
В рамках реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД», сервисное локомотивное депо Красноуфимск-Уральский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило модернизацию отделения по ремонту и испытанию механического оборудования тягового подвижного состава. В производственный процесс был внедрен новый высокотехнологичный стенд модели А3124, предназначенный для испытания гидродемпферов тягового подвижного состава.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский пришёл в депо совсем молодым в далёком 1992 году. Философия ответственности на работе плавно перешла в другое дело его жизни – донорство.
