Новое сервисное локомотивное депо появилось в компании «ЛокоТех-Сервис» на БАМе
Компания «ЛокоТех-Сервис» открыла новое сервисное локомотивное депо (СЛД) на Байкало-Амурской магистрали: сервисное отделение «Новый Ургал» укрупнилось и получило статус депо. Изменения связаны с развитием Восточного полигона железных дорог и строительством второй ветви БАМа. Новое СЛД входит в состав филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис». Таким образом, в настоящее время в компании «ЛокоТех-Сервис» 87 СЛД.
Ранее сервисное отделение «Новый Ургал» был частью СЛД «Амурское», которое имеет богатую историю. Амурское депо – это бывшее паровозное депо станции Комсомольск. Оно было основано ещё в довоенные годы – в августе 1940-ого. Депо стремительно развивалось и уже к концу 60-ых стало локомотивным: 16 января 1967 года на профилактической осмотр в паровозное депо станции Комсомольск встал первый тепловоз ТЭ3-4591, таким образом депо перешло на тепловозную тягу.
Со временем в эксплуатацию вводились новые цеха. Так, в 1969 году на предприятии начал функционировать цех по ремонту контрольно-измерительных приборов и электроаппаратный цех, тепловозный парк оснащался новым оборудованием. В 1977 году в депо освоили новый цикл обслуживания – ТР-2 – для тепловозов ТЭ3 и магистральных локомотивов 2ТЭ10В. В процессе реорганизации в 2014 году сервисное локомотивное депо (СЛД) получило название «Амурское».
Образование отдельного депо «Новый Ургал» происходило пропорционально возрастанию объёма грузоперевозок по Байкало-Амурской магистрали. С 2000-ых годов количество обслуживаемых сервисным отделением локомотивов возросло почти в 2 раза.
«Уровень выполнения задач и программы ремонта в Новом Ургале соответствует полноценному сервисному локомотивному депо. Мы учитываем развитие Байкало-Амурской магистрали и возрастающий поток грузов, идём по пути технического перевооружения», - отметил первый заместитель директора филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Артём Богачёв.
Сегодня здесь, как и ранее, специализируются на обслуживании тепловозов. Проводят циклы технического обслуживания ТО-2, ТО-3, ремонты ТР-1 и ТР-2. Парк СЛД насчитывает более 130 (287 секций) локомотивов 3ТЭ10, 2ТЭ10, ТЭМ2, ТЭМ18. Освоили ремонт ТО-2 грузовых локомотивов 3ТЭ25К2М и смену дизель-генераторной установки.
Начальником депо назначен опытный железнодорожник – Евгений Голеня. Евгений Степанович – ургалец: свой трудовой путь он начал и продолжает в этом рабочем посёлке. Опыт в отрасли – более 20 лет. Начинал слесарем по ремонту подвижного состава, с 2022 года был заместителем начальника СЛД «Амурское» по производству.
В рамках Петербургского международного экономического форума заместитель генерального директора - главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев и генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа подписали соглашение, целью которого является совершенствование управления качеством и безопасностью эксплуатации тягового подвижного состава.
Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Тюмень» филиала «Свердловский» компании «ЛокоТех-Сервис» заняло второе место в конкурсе по развитию и внедрению операционной системы (ОС). Конкурс проводился по итогам работы функциональных блоков за прошедший год. Депо показало один из лучших результатов, который необходимо было достигнуть, следуя Дорожной карте развертывания операционной системы компании «ЛокоТех-Сервис» (TOS).
Заместителем директора филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» по финансам и экономике назначена Елена Чернышева. В новой должности она будет осуществлять комплексное управление бюджетированием и финансовым планированием деятельности филиала и сервисных локомотивных депо (СЛД), включая контроль за расходованием средств, а также обеспечивать методическую поддержку, автоматизацию учетных процессов и координацию работы с контрагентами в рамках корпоративного заказа.
На новой должности в зону ответственности Ю.Позднышева входит обеспечение выполнения графиков постановки локомотивов на сервисное обслуживание и ремонт, формирование плана сервисного обслуживания и подготовки прогнозной модели планирования производства, а также соответствие эксплуатационных показателей целевым значениям; обеспечение круглосуточного мониторинга эксплуатационной обстановки на сети железных дорог и оперативного реагирования на ее изменения.
В июне завершается производственная практика студентов третьего и четвертого года обучения по специальности «Машинист локомотива» и второкурсников специальности «Помощник машиниста (по видам подвижного состава железнодорожного транспорта)» Сосногорского технологического техникума. Пятеро ребят были направлены на обучение в депо от Печорского промышленно-экономического техникума.
Сотрудники сервисного локомотивного депо (СЛД) «Курск» филиала «Московский» компании «ЛокоТех-Сервис» получили уникальную возможность познакомиться с великолепием природы Карелии. В рамках программы профсоюзной организации 44 работника компании отправились в незабываемое путешествие, которое длилось 3 дня.
Автопарк двух сервисных локомотивных депо (СЛД) «Елец» и «Ртищево» Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» пополнился новым транспортом для перевозки ТМЦ.
