Сервисное отделение «Кавказская» филиала «Северо-Кавказский» компании «ЛокоТех-Сервис» освоило программу ТР-50 на электровозах 2ЭС5К
В мае 2024 года сервисное отделение (СО) «Кавказская» (входит сервисное локомотивное депо (СЛД) «Тимашевск-Кавказский» филиала «Северо-Кавказский») получило официальный сертификат производства, подтверждающий право на выполнение ремонтных работ на локомотивах серии 2ЭС5К.
После выхода из производства и пробега в 50 тысяч км СЛД «Тимашевск-Кавказский» направил новый современный электровоз 2ЭС5К «Ермак» № 631 в СО «Кавказская» для проведения текущего ремонта ТР-50.
Компоновка оборудования на этом локомотиве значительно отличается от привычных для сервисного отделения электровозов серии ЭП1в/и. 2ЭС5К оснащен токоприемником типа ЛАС 23-НЭВЗ и новым тяговым двигателем НБ514Е. Кроме того, имеются значительные отличия по механической части: установлены моторно-осевые подшипники качения, усовершенствована кабина машиниста и пульт управления.
Получение положительного заключения комиссии ФБУ «РС ФЖТ» о проведенном текущем ремонте опытного образца и присвоении условного номера клеймения позволит в дальнейшем осуществлять потоковое сервисное обслуживание локомотивов серии 2ЭС5К.
Технологи СО «Кавказская» Валентина Горева и Мария Василица собрали и проанализировали технологические процессы, нормативно-техническую документацию, разработали шаблоны работ и ресурсные спецификации в программе 1С. Был заключен договор с электровозостроительным заводом «НЭВЗ» на проведение обучения работников сервисного отделения, а также организованы командировки в город Новочеркасск на завод «НЭВЗ» и в СЛД «Тимашевск-Кавказский» для отработки опыта на образце.
В ремонте был задействован весь коллектив СО «Кавказская». Смена номер 1 под руководством сменного мастера участка ТР Николая Козленко выполняла ремонт секции А, а смена номер 2 под руководством мастера участка ТР Юрия Курганского провела ремонт секции Б. Все работники проявили большой интерес к обслуживанию новой серии локомотива.
«В процессе ремонта возникали трудности, так как серия ещё не была полностью освоена из-за отсутствия опыта. Однако наш коллектив отлично справился: после ремонта при испытаниях под контактным проводом проблем выявлено не было», - отметил старший мастер участка ТР Дмитрий Хижняков.
«Если регулярно проводить потоковый ремонт электровозов 2ЭС5К, то даже зимой объём работ не уменьшится и позволит избежать командировок сотрудников в другие депо. В дальнейшем мы будем продолжать совершенствовать и повышать квалификацию наших работников и всего сервисного отделения. Наше депо стремится идти в ногу со временем и осваивать ремонт современных новых локомотивов», - пояснил заместитель начальника депо по производству СЛД «Тимашевск-Кавказский» Виталий Крошка.
СО «Кавказская» осуществляет сервисное обслуживание локомотивов 2ТЭ116, 2ТЭ25КМ, ТЭП70, ЧМЭ3, ТЭМ31,ТЭМ7,ЧС4Т,ЭП1 в объеме ТО-2,ТО-3,ТО-4,ТО-5, ТР-1,ТР-2.
В рамках Петербургского международного экономического форума заместитель генерального директора - главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев и генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа подписали соглашение, целью которого является совершенствование управления качеством и безопасностью эксплуатации тягового подвижного состава.
Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Тюмень» филиала «Свердловский» компании «ЛокоТех-Сервис» заняло второе место в конкурсе по развитию и внедрению операционной системы (ОС). Конкурс проводился по итогам работы функциональных блоков за прошедший год. Депо показало один из лучших результатов, который необходимо было достигнуть, следуя Дорожной карте развертывания операционной системы компании «ЛокоТех-Сервис» (TOS).
Заместителем директора филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» по финансам и экономике назначена Елена Чернышева. В новой должности она будет осуществлять комплексное управление бюджетированием и финансовым планированием деятельности филиала и сервисных локомотивных депо (СЛД), включая контроль за расходованием средств, а также обеспечивать методическую поддержку, автоматизацию учетных процессов и координацию работы с контрагентами в рамках корпоративного заказа.
На новой должности в зону ответственности Ю.Позднышева входит обеспечение выполнения графиков постановки локомотивов на сервисное обслуживание и ремонт, формирование плана сервисного обслуживания и подготовки прогнозной модели планирования производства, а также соответствие эксплуатационных показателей целевым значениям; обеспечение круглосуточного мониторинга эксплуатационной обстановки на сети железных дорог и оперативного реагирования на ее изменения.
В июне завершается производственная практика студентов третьего и четвертого года обучения по специальности «Машинист локомотива» и второкурсников специальности «Помощник машиниста (по видам подвижного состава железнодорожного транспорта)» Сосногорского технологического техникума. Пятеро ребят были направлены на обучение в депо от Печорского промышленно-экономического техникума.
Сотрудники сервисного локомотивного депо (СЛД) «Курск» филиала «Московский» компании «ЛокоТех-Сервис» получили уникальную возможность познакомиться с великолепием природы Карелии. В рамках программы профсоюзной организации 44 работника компании отправились в незабываемое путешествие, которое длилось 3 дня.
Автопарк двух сервисных локомотивных депо (СЛД) «Елец» и «Ртищево» Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» пополнился новым транспортом для перевозки ТМЦ.
