Предприятия Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» полностью выполнили производственную программу
По итогам первого полугодия 2025 года сервисные локомотивные депо Свердловского филиала «ЛокоТех-Севрвис» выполнили программу ремонта локомотивов на 104%. Так, при плане 2151 секций из ремонта (ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3) выпустили 2239 секций локомотивов. Программа по техническому обслуживанию локомотивов выполнена на 100,2%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 50% вырос объем ТР-3, на 17,5% – ТР-2. На 10,7% увеличился показатель по ТО-3.
За 6 месяцев текущего года на предприятие было принято 102 человека. Для повышения квалификации и прохождения сертификации прошли обучение 224 сотрудника, в том числе рабочие, руководители и специалисты. В частности повысили свой уровень работники по таким специальностям как «Слесарь по ремонту подвижного состава», «Слесарь-электрик», «Токарь», «Электрогазосварщик», «Дефектоскопист» и пр.
«По итогам первого полугодия Свердловский филиал продемонстрировал устойчивые финансовые показатели. Это стало возможным благодаря расширению обслуживаемого парка, эффективного взаимодействия с железной дорогой в части оптимального распределения подвижного состава и сохранение объёма пробега техники на прежнем уровне. Немаловажным является и полное выполнение ремонтной программы и достижение всех установленных целевых показателей», – отметил и.о. директора Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Дроздов.
Свердловский филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Урала и Западной Сибири. В составе филиала три сервисных локомотивных депо – «Серов», «Тюмень» и «Югра», а также четыре сервисных участка.
В рамках реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД», сервисное локомотивное депо Красноуфимск-Уральский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило модернизацию отделения по ремонту и испытанию механического оборудования тягового подвижного состава. В производственный процесс был внедрен новый высокотехнологичный стенд модели А3124, предназначенный для испытания гидродемпферов тягового подвижного состава.
Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский пришёл в депо совсем молодым в далёком 1992 году. Философия ответственности на работе плавно перешла в другое дело его жизни – донорство.
Накануне государственного праздника в Центральном офисе Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервиса» в Ростове-на-Дону прошло тематическое мероприятие, объединившее корпоративный дух и любовь к Отечеству. Организатором викторины выступила руководитель по связям с общественностью Рената Мустафина.
Коллектив сервисного локомотивного депо Раздольное Забайкальского филиала компании "ЛокоТех-Сервис" совместно с коллегами из эксплуатационного локомотивного депо Могоча Забайкальской дирекции тяги ОАО «РЖД» отметил 110-летие предприятия.
Сервисное локомотивное депо совместно с эксплуатационным депо Октябрьской дирекции тяги ОАО «РЖД» отметило памятную дату - 110-летие со дня образования предприятия.
Многие думают, что работа эколога на железной дороге – это просто уборка путей. Но на самом деле всё гораздо сложнее и современнее. Инженер экологической службы сервисного локомотивного депо «Минеральные Воды-Грузовое» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Фатьянов каждый день балансирует между строгими экологическими нормами и необходимостью вовремя ремонтировать мощные локомотивы. Секрет успеха, по его словам, – не только в обновлении техники, но и в изменении мышления персонала.
