В депо «Карасук» поступили на сервисное обслуживание 55 новых электровозов «Ермак»
С начала 2025 года сервисное локомотивное депо «Карасук» Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» приняло на сервисное обслуживание 55 новых магистральных грузовых электровозов 2ЭС5К «Ермак», произведенных в ТМХ, на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
Первые «Ермаки» - 30 двухсекционных и 10 трехсекционных, поступили в депо в прошлом году. Таким образом, в настоящее время в «Карасуке» на обслуживании находятся уже 95 новых электровозов: 85 - серии 2ЭС5К и 10 - 3ЭС5К. Отличительная особенность данных локомотивов - обновленная маска и повышенный уровень безопасности для машиниста. Обслуживание машин ведется по контракту жизненного цикла, заключенному между ТМХ и РЖД.
В связи с обновлением парка в депо «Карасук» оперативно освоили текущий ремонт серии электровозов ЭС5К в объеме ТР-1 и ТР-2. На 2026 год запланировано получение условного номера клеймения и сертификата на право выполнения текущего ремонта в объеме ТР-3, который проводится для этой серии локомотивов через каждые 500 тыс. км пробега.
«В настоящее время «Карасук» - единственное сервисное локомотивное депо на Западно-Сибирской железной дороге, которое специализируется на обслуживании и ремонте грузовых магистральных электровозов 2(3)ЭС5К. Техническое обслуживание «Ермаков» в объеме ТО-2 также производится на предприятиях нашего филиала: сервисных участках «Иртышское» в Омской области и «Артышта» в Кемеровской области и пункте технического обслуживания локомотивов «Алтайская» в Алтайском крае», - рассказал директор Западно-Сибирского филиала Николай Серенко.
Сервисное локомотивное депо «Карасук» Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» выполняет техническое обслуживание всех серий локомотивов, эксплуатируемых в границах Западно-Сибирской железной дороги, текущий ремонт в объёме ТР-1, ТР-2, ТР-3, также средний ремонт. В состав депо входят отдаленные ПТОЛ «Артышта», «Иртышское».
Западно-Сибирский филиал «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Западно-Сибирской железной дороги на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края. В его состав входит 5 СЛД: Барнаул, Барабинск, Инская, Карасук, Топки.
Сервисное локомотивное депо Карасук Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» вошло в состав региональной команды Новосибирской области проекта Росмолодежи и Центра содействия молодым специалистам «Больше, чем работа».
За безупречный труд токарь СЛД Санкт-Петербург-пассажирский-Московский Александр Дикарев был удостоен Почетного знака им. П.П. Мельникова, первого министра путей сообщения России.
Команда сервисного локомотивного депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» продолжает борьбу за первенство в Чемпионате города Сургута по футзалу. На сегодняшний день команда «ЛокоТех» сыграла шесть матчей, в пяти из которых одержала победу. Результаты встреч выглядят следующим образом: «ЛокоТех» – «Турус» (8:0), «ЛокоТех» – «СТК‑1» (4:2), «ЛокоТех» – «СУГРЭС-1» (6:5), «ЛокоТех» – Дружба (4:1), «ЛокоТех» – «Шамкир-Авиценна» (2:8), «ЛокоТех» – Сбер (4:2).
Сотрудники Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершили переезд в новый офис в Ростове-на-Дону, которым активно занимались с декабря. Мероприятие знаменует собой важный этап в развитии компании, направленный на повышение эффективности работы команды и качества условий для сотрудников.
На итоговой управляющей конференции «ЛокоТех», состоявшейся в Москве, директор Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Маганов озвучил ключевые операционные результаты работы, среди которых – значительное снижение времени простоя технологического и критического оборудования в неисправном состоянии. Этот показатель стал одним из наиболее значимых достижений филиала по итогам года.
Тепловозный парк сервисного локомотивного депо Агрыз-Южный Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» пополнился двумя новыми магистральными пассажирскими тепловозами серии ТЭП70БС и достиг порядка 50 единиц.
В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершена работа по освоению среднего ремонта (СР) магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ. В конце минувшего года предприятием был выпущен в эксплуатацию первый опытный образец - тепловоз №122.
