В депо «Карасук» поступили на сервисное обслуживание 55 новых электровозов «Ермак»
С начала 2025 года сервисное локомотивное депо «Карасук» Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» приняло на сервисное обслуживание 55 новых магистральных грузовых электровозов 2ЭС5К «Ермак», произведенных в ТМХ, на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
Первые «Ермаки» - 30 двухсекционных и 10 трехсекционных, поступили в депо в прошлом году. Таким образом, в настоящее время в «Карасуке» на обслуживании находятся уже 95 новых электровозов: 85 - серии 2ЭС5К и 10 - 3ЭС5К. Отличительная особенность данных локомотивов - обновленная маска и повышенный уровень безопасности для машиниста. Обслуживание машин ведется по контракту жизненного цикла, заключенному между ТМХ и РЖД.
В связи с обновлением парка в депо «Карасук» оперативно освоили текущий ремонт серии электровозов ЭС5К в объеме ТР-1 и ТР-2. На 2026 год запланировано получение условного номера клеймения и сертификата на право выполнения текущего ремонта в объеме ТР-3, который проводится для этой серии локомотивов через каждые 500 тыс. км пробега.
«В настоящее время «Карасук» - единственное сервисное локомотивное депо на Западно-Сибирской железной дороге, которое специализируется на обслуживании и ремонте грузовых магистральных электровозов 2(3)ЭС5К. Техническое обслуживание «Ермаков» в объеме ТО-2 также производится на предприятиях нашего филиала: сервисных участках «Иртышское» в Омской области и «Артышта» в Кемеровской области и пункте технического обслуживания локомотивов «Алтайская» в Алтайском крае», - рассказал директор Западно-Сибирского филиала Николай Серенко.
Сервисное локомотивное депо «Карасук» Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» выполняет техническое обслуживание всех серий локомотивов, эксплуатируемых в границах Западно-Сибирской железной дороги, текущий ремонт в объёме ТР-1, ТР-2, ТР-3, также средний ремонт. В состав депо входят отдаленные ПТОЛ «Артышта», «Иртышское».
Западно-Сибирский филиал «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Западно-Сибирской железной дороги на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края. В его состав входит 5 СЛД: Барнаул, Барабинск, Инская, Карасук, Топки.
В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» увеличили скорость нагрева смазочных материалов с помощью нового оборудования, созданного на предприятии.
Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев и начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай в рамках рабочей поездки по Новосибирской области посетили производственные объекты железнодорожного узла в Барабинске, в том числе сервисное локомотивное депо Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса».
Работники аппарата управления Западно-Сибирского филиала при поддержке первичной профсоюзной организации РОСПРОФЖЕЛ «ЛокоТех-Сервиса» отметили День защитника Отечества и Международный женский день дружеским турниром по бильярду и командными соревнованиями по боулингу.
7 марта на территории спортзала вагонного депо «Краснодар» состоялось яркое спортивное событие – территориальные соревнования по волейболу. За победу в упорной борьбе сражались сильнейшие сборные команды железнодорожников из Новороссийска, Тимашевска, Краснодара (ТЧЭ-12), женская команда «Краснодар», а также крепкая сборная «Краснодарского железнодорожного узла».
В Северном филиале определены победители первого этапа конкурса на лучшее депо по развитию операционной системы в компании «ЛокоТех-Сервис». Реализация операционной системы ведется согласно Дорожной карте. Документ интегрирует стандарты операционной системы ТМХ с учетом особенностей ремонтных предприятий. Методология включает пять этапов развития с поэтапным расширением критериев контроля - от организации рабочих мест до управления качеством и промышленной безопасности.
Сервисное отделение Балашов Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса» получило официальное свидетельство от Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор). Этот документ предоставляет отделению право выполнять текущий ремонт электропоездов ВЛ80 в объеме ТР-1.
