©
P-Reliz.ru - агрегатор пресс-релизов

В депо Волхов запущено в работу новое ремонтное оборудование

Цех межпоездного ремонта сервисного локомотивного депо Волхов пополнился современным специализированным оборудованием. В эксплуатацию введен скатоподъемник реечного типа, который предназначен для подъема и опускания колесно-моторных блоков (КМБ) тягового подвижного состава в деповских условиях.

«Оборудование новое, приобретено по инвестиционной программе ОАО «РЖД».  Ранее в депо стоял скатоподъемник, но он устарел и уже не мог производить тот объем работ, который необходим для выполнения планового задания. Данное оборудование применяется при замене неисправных КМБ на электровозах серии ВЛ10 и ЭС4К», - рассказал директор Северо-Западного филиала Руслан Носков.

Скатоподъемник является реечным и использует гидроцилиндр для подъема или опускания КМБ из-под локомотива, стоящего над ремонтной канавой. Конструкция обеспечивает точную фиксацию и безопасное перемещение тяжелых узлов электровоза. Этой операцией занимаются слесари по ремонту подвижного состава под руководством мастера цеха.

Новое оборудование позволит депо получить экономический эффект за счет увеличения объема работ по перекатки блоков КМБ.

Цех межпоездного ремонта сервисного локомотивного депо Волхов пополнился современным специализированным оборудованием. В эксплуатацию введен скатоподъемник реечного типа, который предназначен для подъема и опускания колесно-моторных блоков (КМБ) тягового подвижного состава в деповских условиях.

«Оборудование новое, приобретено по инвестиционной программе ОАО «РЖД».  Ранее в депо стоял скатоподъемник, но он устарел и уже не мог производить тот объем работ, который необходим для выполнения планового задания. Данное оборудование применяется при замене неисправных КМБ на электровозах серии ВЛ10 и ЭС4К», - рассказал директор Северо-Западного филиала Руслан Носков.

Скатоподъемник является реечным и использует гидроцилиндр для подъема или опускания КМБ из-под локомотива, стоящего над ремонтной канавой. Конструкция обеспечивает точную фиксацию и безопасное перемещение тяжелых узлов электровоза. Этой операцией занимаются слесари по ремонту подвижного состава под руководством мастера цеха.

Новое оборудование позволит депо получить экономический эффект за счет увеличения объема работ по перекатки блоков КМБ.

В структуру Северо-Западного филиала «ЛокоТех-Сервис» входит 12 сервисных локомотивных депо.

Производственная база «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») состоит из 88 сервисных локомотивных депо, расположенных от Владивостока до Калининграда. На предприятиях всей компании работают более 35 тысяч человек, их силами обслуживается бо́льшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».

P-Reliz.ru - аггрегатор пресс-релизов

Другие пресс-релизы Общество с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис», ООО «ЛокоТех-Сервис» (Филиал «Красноярский»)


Приволжский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» подтвердил статус социально ответственного работодателя

В Приволжском филиале компании «ЛокоТех-Сервис» подвели итоги выполнения коллективного договора с РОСПРОФЖЕЛ за 2025 год. Социальные обязательства перед работниками были исполнены в полном объеме.


Свердловский филиал «ЛокоТех-Сервиса» представил профилометры на технико-технологическом совете СвЖД

Свердловский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» принял участие в технико-технологическом совете Свердловской железной дороги на тему «Реализация основных принципов и подходов к обеспечению функциональной безопасности и надежности перевозочного процесса». Он прошел 27 февраля в Екатеринбурге.


Сервисное локомотивное депо Агрыз-Южный продемонстрировало производственные мощности министру экономики Татарстана

Сервисное локомотивное депо Агрыз-Южный Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» с рабочим визитом посетила правительственная делегация во главе с заместителем Премьер-министра - министром экономики Республики Татарстан Мидхатом Шагиахметовым.


От дизелиста до наставника: Андрей Кукурекин о преемственности поколений в Сальском депо

2 марта, в День наставничества, рассказываем историю человека, для которого передача опыта стала делом жизни. Андрей Кукурекин, мастер участка производства сервисного локомотивного депо «Сальск-Грузовое» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис», прошел путь от молодого дизелиста до уважаемого наставника, следуя принципам, усвоенным еще в 80-х.


За 2 года в депо Карасук наставники подготовили 78 специалистов

В сервисном локомотивном депо Карасук Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» за 2024-2025 годы благодаря помощи наставников было подготовлено 78 специалистов.


Директор Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» награжден знаком «За особый вклад в развитие ОАО «РЖД» IV степени»

26 февраля, в соответствии с приказом Генерального директора — председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Белозерова О.В., знаком «За особый вклад в развитие ОАО «РЖД» IV степени» был награжден директор Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко. Награду в рамках Социально-экономического форума Западно-Сибирской железной дороги по итогам 2025 года на сцене Дворца культуры железнодорожников города Новосибирска вручил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай..


От фундамента до безопасности движения: слесарь депо Краснодар Юрий Метелкин о семье, службе и любви к профессии

Сегодня, 26 февраля, в День слесаря хочется рассказать о Юрии Метелкине из сервисного локомотивного депо «Краснодар» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Он посвятил работе на предприятии 11 лет, а общий трудовой стаж специалиста насчитывает десятки лет. Юрий – мастер с богатым опытом, который умеет не только ремонтировать технику, но и строить дома. За его плечами – боевое прошлое и государственная награда. Эти стороны его личности гармонично сочетаются в одной судьбе.