Юные железнодорожники Петербурга впервые погрузились в мир ремонта локомотивов
Сервисное локомотивное депо Санкт-Петербург Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» и Малую Октябрьскую детскую железную дорогу давно связывают дружеские отношения. Традиционно в период школьных каникул учащиеся МОЖД приезжают в депо, чтобы расширить знания по истории локомотивного хозяйства, а также узнать об особенностях ремонта тягового подвижного состава.
«Наша дружба с ребятами длится уже много лет. В депо они частые гости, и мы на МОЖД бывали не раз. Коллектив предприятия всегда рад встречам - на экскурсиях мы даем подросткам возможность сориентироваться в выборе будущей профессии, возможно, это наши будущие сотрудники», - отметил начальник депо Санкт-Петербург Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Вячеслав Путинцев.
Как правило, на экскурсию в депо приезжают учащиеся старших курсов, но в этот раз о сервисном обслуживании локомотивов и об истории старейшего российского депо работники предприятия рассказали совсем юным коллегам.
«Мы впервые показывали производственные площадки первокурсникам МОЖД. К таким экскурсантам нужен особый подход – ведь они только-только начинают познавать мир техники. С этой задачей прекрасно справился наш бессменный экскурсовод, начальник лаборатории неразрушающего контроля и технической диагностики, выпускник Малой Октябрьской Денис Федоров», - рассказала заместитель начальника депо по управлению персоналом Мария Левковская.
Для юных железнодорожников подготовили познавательную программу по предприятию и, конечно же, предоставили возможность «полазать» по локомотивам. Вместе с мастером участка Вадимом Левковским ребята осмотрели современный пассажирский электровоз ЭП2К, грузовой трехсекционный локомотив 3ЭС4К и советский двухсекционный грузовой электровоз двойного питания ВЛ82М. Таким образом деповчане дали возможность мальчишкам увидеть, как развивается железнодорожное машиностроение.
В заключение сотрудники депо предложили ребятам поучаствовать в викторине и разгадать профессиональный кроссворд - с задачами они справились отлично. Подобные экскурсии для первокурсников МОЖД решено проводить регулярно.
Сервисное локомотивное депо Карасук Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» вошло в состав региональной команды Новосибирской области проекта Росмолодежи и Центра содействия молодым специалистам «Больше, чем работа».
За безупречный труд токарь СЛД Санкт-Петербург-пассажирский-Московский Александр Дикарев был удостоен Почетного знака им. П.П. Мельникова, первого министра путей сообщения России.
Команда сервисного локомотивного депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» продолжает борьбу за первенство в Чемпионате города Сургута по футзалу. На сегодняшний день команда «ЛокоТех» сыграла шесть матчей, в пяти из которых одержала победу. Результаты встреч выглядят следующим образом: «ЛокоТех» – «Турус» (8:0), «ЛокоТех» – «СТК‑1» (4:2), «ЛокоТех» – «СУГРЭС-1» (6:5), «ЛокоТех» – Дружба (4:1), «ЛокоТех» – «Шамкир-Авиценна» (2:8), «ЛокоТех» – Сбер (4:2).
Сотрудники Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершили переезд в новый офис в Ростове-на-Дону, которым активно занимались с декабря. Мероприятие знаменует собой важный этап в развитии компании, направленный на повышение эффективности работы команды и качества условий для сотрудников.
На итоговой управляющей конференции «ЛокоТех», состоявшейся в Москве, директор Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Маганов озвучил ключевые операционные результаты работы, среди которых – значительное снижение времени простоя технологического и критического оборудования в неисправном состоянии. Этот показатель стал одним из наиболее значимых достижений филиала по итогам года.
Тепловозный парк сервисного локомотивного депо Агрыз-Южный Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» пополнился двумя новыми магистральными пассажирскими тепловозами серии ТЭП70БС и достиг порядка 50 единиц.
В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершена работа по освоению среднего ремонта (СР) магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ. В конце минувшего года предприятием был выпущен в эксплуатацию первый опытный образец - тепловоз №122.
