Колокол-ветеран: история одного экспоната музея депо Чита
В стенах музея депо Чита хранится не просто старинный предмет, а настоящий свидетель истории – колокол, отлитый в Самаре в далеком 1887 году. Его звон когда-то приветствовал и провожал пассажиров, а сегодня он рассказывает свою уникальную историю посетителям музея.
Путь этого колокола начался в Самаре, где он был создан местными мастерами-литейщиками. Но его истинное предназначение раскрылось в Чите. В 1899 году, когда завершилось строительство движения от Читы до Сретенска на Забайкальской железной дороге, из Самары в Читу прибыл этот самый колокол. Он стал неотъемлемой частью жизни железнодорожной станции, звон колокола разносился над городом, встречая и провожая пригородные поезда. Можно только представить, как этот звук наполнял суету вокзала, как он становился сигналом к отправлению и прибытию, как он объединял людей!
С течением времени, когда технологии менялись, а роль колоколов на станциях стала менее значимой, было принято решение сохранить этот исторический артефакт. И вот, в 1980-х годах, колокол был передан в музей депо Чита. Сегодня он занимает почетное место среди экспонатов, напоминая о славном прошлом Забайкальской железной дороги и о тех людях, которые строили и развивали этот важнейший транспортный узел.
Посетители музея могут увидеть этот массивный колокол, прикоснуться к его истории и представить, как он звучал более ста лет назад. Колокол из Самары, прибывший в Читу, стал не только частью железнодорожной истории, но и ценным экспонатом, который продолжает жить в памяти и рассказывать о себе новым поколениям.
Накануне 9 мая сотрудники сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервиса» приняли участие в торжественных церемониях возложения цветов к мемориалам Великой Отечественной войны. Железнодорожники почтили память воинов-освободителей и тружеников тыла, отдавших жизни за свободу Родины.
В результате реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД» в СЛД Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский закуплен и установлен станок ТК2500, который предназначен для обточки колесных пар. В оборудовании учтены все актуальные требования к ремонту и обслуживанию инновационного тягового подвижного состава, эксплуатируемого на Октябрьской железной дороге.
Сервисное локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» в рамках проекта «Неделя без турникетов» посетили 19 будущих железнодорожников – студентов Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС).
Накануне 81 годовщины со дня окончания Великой Отечественной войны представители сервисного локомотивного депо Санкт-Петербург и аппарата управления Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис», а также сотрудники ОАО «РЖД» собрались у мемориала, чтобы отдать дань памяти и отметить День Победы над фашизмом.
Сервисное локомотивное депо Печора Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» отметило приближающийся День Победы спортивными достижениями. При поддержке профсоюза на предприятии был организован турнир по настольному теннису, в котором приняли участие сотрудники депо самых разных специальностей.
В апреле в сервисных локомотивных депо Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» прошло 29 экскурсий для 588 школьников и студентов образовательных учреждений Новосибирской области, Топкинского района Кемеровской области и города Барнаула Алтайского края.
