Колокол-ветеран: история одного экспоната музея депо Чита
В стенах музея депо Чита хранится не просто старинный предмет, а настоящий свидетель истории – колокол, отлитый в Самаре в далеком 1887 году. Его звон когда-то приветствовал и провожал пассажиров, а сегодня он рассказывает свою уникальную историю посетителям музея.
Путь этого колокола начался в Самаре, где он был создан местными мастерами-литейщиками. Но его истинное предназначение раскрылось в Чите. В 1899 году, когда завершилось строительство движения от Читы до Сретенска на Забайкальской железной дороге, из Самары в Читу прибыл этот самый колокол. Он стал неотъемлемой частью жизни железнодорожной станции, звон колокола разносился над городом, встречая и провожая пригородные поезда. Можно только представить, как этот звук наполнял суету вокзала, как он становился сигналом к отправлению и прибытию, как он объединял людей!
С течением времени, когда технологии менялись, а роль колоколов на станциях стала менее значимой, было принято решение сохранить этот исторический артефакт. И вот, в 1980-х годах, колокол был передан в музей депо Чита. Сегодня он занимает почетное место среди экспонатов, напоминая о славном прошлом Забайкальской железной дороги и о тех людях, которые строили и развивали этот важнейший транспортный узел.
Посетители музея могут увидеть этот массивный колокол, прикоснуться к его истории и представить, как он звучал более ста лет назад. Колокол из Самары, прибывший в Читу, стал не только частью железнодорожной истории, но и ценным экспонатом, который продолжает жить в памяти и рассказывать о себе новым поколениям.
В Западно-Сибирском филиале компании «ЛокоТех-Сервис» состоялась серия совещаний с участием первых руководителей управляющей компании по вопросам повышения экономической эффективности предприятия и решению задач в области реализации экспериментальных проектов.
Северо-Кавказский филиал завершает подготовительный этап и с 1 февраля 2026 года полностью переходит на работу с функционалом «Автоназначение работ» в системе 1С АСУ СГ на всех пунктах технического обслуживания локомотивов.
Специалисты сервисного локомотивного депо Белогорск, входящего в состав Забайкальского филиала компании "ЛокоТех-Сервис", нашли оригинальное и действенное решение проблемы загустевания редукторной смазки. Собственными силами сотрудники депо разработали и изготовили уникальный термоящик с нагревательным элементом (ТЭНом), предназначенный для поддержания оптимальной температуры состава в масленках.
Михаил Сиренко, работник сервисного локомотивного депо Магдагачи Забайкальского филиала компании "ЛокоТех-Сервис", днем и ночью посвящает себя двум, казалось бы, разным мирам.
Джага Магомедов, начальник сервисного локомотивного депо «Гудермес-Грозненский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис», представляет собой яркий пример профессионального роста, верности отрасли и эффективного руководства. Его карьера, которая началась в 1989 году с должности помощника машиниста, сегодня служит ориентиром для молодых специалистов компании.
В депо Серов Свердловского филиала «ЛокоТех‑Сервис» состоялась профориентационная экскурсия для студентов первого курса Серовского металлургического техникума. Мероприятие объединило 26 учащихся, которые осваивают специальность «Помощник машиниста».
Со дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады прошло уже 82 года. Но память о людях, которые пережили это страшное время в окружении вражеских войск, до сих пор жива. Из почти 3-х млн жителей города в то время выжили не более 800 тыс. человек.
