В депо Елец запущен колесотокарный станок с программным управлением
Депо Елец модернизировало колёсный участок: запущен новый колесотокарный станок. Это современное оборудование предназначено для комплексной обработки колёсных пар тепловозов в ремонтных цехах. Станок ТС912Ф3 оснащён системой числового программного управления и сертифицированным измерительным устройством для точного обмера профиля колеса. Оборудование приобретено по инвестиционной программе ОАО «РЖД». «Теперь профиль колёсной пары измеряется автоматически ещё до начала обточки. Компьютер сам определяет оптимальные параметры обработки, а главное – станок одновременно обтачивает оба бандажа, левый и правый. Это значительно ускоряет и упрощает процесс», – пояснил ведущий инженер депо Елец Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса» Александр Челядинов. По его словам, новый станок позволит не только повысить точность обработки колёсных пар, но и обеспечит требуемую шероховатость, что, в свою очередь, значительно продлит ресурс бандажей колёсных пар локомотивов. Модернизация колёсного участка в депо Елец продолжается. Так, капитально отремонтирован станок РТ917, предназначенный для обработки подступичной части оси локомотивной колесной пары. В настоящее время его ожидают пусконаладочные работы. Руководство предприятия возлагает большие надежды на обновление одного из ключевых производственных участков. Ожидается, что замена оборудования позволит увеличить ежемесячный объём обработки колёсных пар с полным освидетельствованием с 40 до 50 единиц. Депо Елец специализируется на ремонте пассажирских тепловозов ТЭП70 всех модификаций, обслуживая локомотивы со всех железных дорог страны, где эксплуатируются эти машины. Например, в январе плановый ремонт ТР-3 прошли локомотивы из депо Тюмень, Барнаул, Ульяновск, Агрыз, Серов и Ртищево.
7 марта на территории спортзала вагонного депо «Краснодар» состоялось яркое спортивное событие – территориальные соревнования по волейболу. За победу в упорной борьбе сражались сильнейшие сборные команды железнодорожников из Новороссийска, Тимашевска, Краснодара (ТЧЭ-12), женская команда «Краснодар», а также крепкая сборная «Краснодарского железнодорожного узла».
В Северном филиале определены победители первого этапа конкурса на лучшее депо по развитию операционной системы в компании «ЛокоТех-Сервис». Реализация операционной системы ведется согласно Дорожной карте. Документ интегрирует стандарты операционной системы ТМХ с учетом особенностей ремонтных предприятий. Методология включает пять этапов развития с поэтапным расширением критериев контроля - от организации рабочих мест до управления качеством и промышленной безопасности.
Сервисное отделение Балашов Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса» получило официальное свидетельство от Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор). Этот документ предоставляет отделению право выполнять текущий ремонт электропоездов ВЛ80 в объеме ТР-1.
В Приволжском филиале компании «ЛокоТех-Сервис» подвели итоги выполнения коллективного договора с РОСПРОФЖЕЛ за 2025 год. Социальные обязательства перед работниками были исполнены в полном объеме.
Свердловский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» принял участие в технико-технологическом совете Свердловской железной дороги на тему «Реализация основных принципов и подходов к обеспечению функциональной безопасности и надежности перевозочного процесса». Он прошел 27 февраля в Екатеринбурге.
Сервисное локомотивное депо Агрыз-Южный Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» с рабочим визитом посетила правительственная делегация во главе с заместителем Премьер-министра - министром экономики Республики Татарстан Мидхатом Шагиахметовым.
