В депо Елец запущен колесотокарный станок с программным управлением
Депо Елец модернизировало колёсный участок: запущен новый колесотокарный станок. Это современное оборудование предназначено для комплексной обработки колёсных пар тепловозов в ремонтных цехах. Станок ТС912Ф3 оснащён системой числового программного управления и сертифицированным измерительным устройством для точного обмера профиля колеса. Оборудование приобретено по инвестиционной программе ОАО «РЖД». «Теперь профиль колёсной пары измеряется автоматически ещё до начала обточки. Компьютер сам определяет оптимальные параметры обработки, а главное – станок одновременно обтачивает оба бандажа, левый и правый. Это значительно ускоряет и упрощает процесс», – пояснил ведущий инженер депо Елец Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса» Александр Челядинов. По его словам, новый станок позволит не только повысить точность обработки колёсных пар, но и обеспечит требуемую шероховатость, что, в свою очередь, значительно продлит ресурс бандажей колёсных пар локомотивов. Модернизация колёсного участка в депо Елец продолжается. Так, капитально отремонтирован станок РТ917, предназначенный для обработки подступичной части оси локомотивной колесной пары. В настоящее время его ожидают пусконаладочные работы. Руководство предприятия возлагает большие надежды на обновление одного из ключевых производственных участков. Ожидается, что замена оборудования позволит увеличить ежемесячный объём обработки колёсных пар с полным освидетельствованием с 40 до 50 единиц. Депо Елец специализируется на ремонте пассажирских тепловозов ТЭП70 всех модификаций, обслуживая локомотивы со всех железных дорог страны, где эксплуатируются эти машины. Например, в январе плановый ремонт ТР-3 прошли локомотивы из депо Тюмень, Барнаул, Ульяновск, Агрыз, Серов и Ртищево.
Свердловский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» принял участие в технико-технологическом совете Свердловской железной дороги на тему «Реализация основных принципов и подходов к обеспечению функциональной безопасности и надежности перевозочного процесса». Он прошел 27 февраля в Екатеринбурге.
Сервисное локомотивное депо Агрыз-Южный Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» с рабочим визитом посетила правительственная делегация во главе с заместителем Премьер-министра - министром экономики Республики Татарстан Мидхатом Шагиахметовым.
2 марта, в День наставничества, рассказываем историю человека, для которого передача опыта стала делом жизни. Андрей Кукурекин, мастер участка производства сервисного локомотивного депо «Сальск-Грузовое» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис», прошел путь от молодого дизелиста до уважаемого наставника, следуя принципам, усвоенным еще в 80-х.
В сервисном локомотивном депо Карасук Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» за 2024-2025 годы благодаря помощи наставников было подготовлено 78 специалистов.
26 февраля, в соответствии с приказом Генерального директора — председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Белозерова О.В., знаком «За особый вклад в развитие ОАО «РЖД» IV степени» был награжден директор Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко. Награду в рамках Социально-экономического форума Западно-Сибирской железной дороги по итогам 2025 года на сцене Дворца культуры железнодорожников города Новосибирска вручил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай..
Сегодня, 26 февраля, в День слесаря хочется рассказать о Юрии Метелкине из сервисного локомотивного депо «Краснодар» Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Он посвятил работе на предприятии 11 лет, а общий трудовой стаж специалиста насчитывает десятки лет. Юрий – мастер с богатым опытом, который умеет не только ремонтировать технику, но и строить дома. За его плечами – боевое прошлое и государственная награда. Эти стороны его личности гармонично сочетаются в одной судьбе.
В эти дни на площадке Саратовского филиала ПривГУПС проходит IV Региональный чемпионат «Профессионалы», направленный на поддержку талантливой молодежи, укрепление кадрового потенциала и обеспечение технологического суверенитета нашей страны.
