Свердловский филиал «ЛокоТех-Сервиса» представил профилометры на технико-технологическом совете СвЖД
Свердловский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» принял участие в технико-технологическом совете Свердловской железной дороги на тему «Реализация основных принципов и подходов к обеспечению функциональной безопасности и надежности перевозочного процесса». Он прошел 27 февраля в Екатеринбурге.
В рамках мероприятия были представлены технологические достижения предприятий магистрали. Сервисное локомотивное депо Тюмень продемонстрировало лазерные профилометры, используемые для измерения параметров бандажей колесных пар. Устройства позволяют проводить быстрые и точные замеры по пяти параметрам: диаметр и толщина бандажа, высота, толщина и крутизна гребня. Благодаря этому оборудованию значительно сокращается время на выполнение операций, а также почти полностью исключен человеческий фактор как при измерениях, так и при вводе параметров в систему.
С техникой ознакомились начальник Свердловской железной дороги Павел Бурцев и главный инженер магистрали Алексей Пидяшов. Руководителей заинтересовал процесс измерения, результаты внедрения, а также впечатления сотрудников, работающих с этим оборудованием.
«Внедрение лазерных профилометров стало важным шагом в повышении надёжности и безопасности перевозочного процесса. Ещё в 2024 году мы только начинали их внедрять в депо Тюмень, а сегодня уже 7 устройств работают в наших депо, в том числе 3 – в Тюмени. Разница очевидна: измерения стали точнее, обточка — качественнее, а ресурс колесных пар – увеличился», – пояснил директор Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервиса» Сергей Лысов.
На пленарном совещании участники обсудили итоги реализации основных подходов в обеспечении безопасности перевозочного процесса в 2025 году и задачи в этой сфере на текущий год.
Свердловский филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. В составе филиала три сервисных локомотивных депо – «Серов», «Тюмень» и «Югра», а также четыре сервисных участка.
