В депо Югра ускорили процесс нагрева смазочных материалов
В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» увеличили скорость нагрева смазочных материалов с помощью нового оборудования, созданного на предприятии.
Разработанное сотрудниками устройство представляет собой компактный цилиндр с нагревательным элементом в нижней части, отделённым решёткой. Технология проста в эксплуатации: с помощью тали (подвесное грузоподъемное устройство) на решётку устанавливается бочка с ГСМ, а после нагрева смазочный материал сливается через кран в любую удобную ёмкость. Себестоимость установки составила около 25 тысяч рублей — часть необходимых материалов уже имелась в распоряжении депо.
«В наших северных условиях, где долгое время стоит минусовая температура, процесс отогрева редукторной смазки занимал долгое время – около часа, в зависимости от температуры окружающей среды. К тому же установка располагалась у выхода, поэтому внешняя температура сильно влияла на скорость нагрева. Замерзшую смазку приходилось вручную откалывать и перекладывать в ёмкость для разогрева. Это отнимало немало времени и сил», - рассказал инженер по организации эксплуатации и ремонту оборудования депо Дмитрий Беспалов.
Новая установка значительно компактнее, благодаря чему ее удалось установить в помещении маслораздатки. Для нагрева бочки со смазочными материалами на 200 кг теперь требуется всего 10 минут. Это значительно ускоряет работу слесарей.
«Теперь им не приходится ожидать разогрева. Дополнительно, из-за отсутствия контакта нагревательных элементов с плохо проводящей тепло смазкой значительно увеличен срок эксплуатации устройства. Это привело к уменьшению затрат на ремонт и общему повышению надежности установки», - отметил Д. Беспалов.
Сервисное локомотивное депо Югра Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» выполняет ремонт и обслуживание тепловозов разных серий (ТЭМ18, ТЭМ2, 2ТЭ116, 2ТЭ25КМ, ТЭП70 в объеме ТО-2, ТО-3, ТР-1). В состав депо входит сервисный участок Ноябрьск.
Свердловский филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. В составе филиала три сервисных локомотивных депо – «Серов», «Тюмень» и «Югра», а также четыре сервисных участка.
