©
P-Reliz.ru - агрегатор пресс-релизов

Депо Карасук станет площадкой для повышения надежности «Ермаков»

Рабочая группа ТМХ провела на Западно-Сибирском филиале «ЛокоТех-Сервис» мероприятия по совершенствованию электровозов серии ЭС5К «Ермак». В состав делегации вошли руководители Новочеркасского электровозостроительного завода, ТМХ Инжиниринг, Локомотивных электронных систем, ТМХ-Электротех, а также представители компаний-производителей оборудования «Электровыпрямитель» и «КСК Системы привода». Их основная задача заключается в выработке мероприятий по повышению надежности грузовых электровозов.  

В течение двух дней группа работала в сервисном локомотивном депо Карасук, которое производит обслуживание и ремонт 85 двухсекционных и 10 трехсекционных локомотивов ЭС5К «Ермак», приобретенных по контрактам жизненного цикла и эксплуатируемых на Западно-Сибирской железной дороге. Участникам рабочей группы были продемонстрированы производственные возможности депо, процессы сервисного обслуживания локомотивов ЭС5К, а также представлены детали и узлы, в отношении которых необходима выработка конструкторских и технологических решений по повышению надежности.

В завершение визита в аппарате управления Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервис» состоялось итоговое совещание под председательством заместителя генерального директора Трансмашхолдинга по контролю качества эксплуатации подвижного состава Владимира Пустового.   

«Совместная работа по достижению целевых показателей надежности локомотивов ЭС5К с представителями завода-изготовителя, а также производителями деталей и оборудования ведется нами не менее двух лет. Западно-Сибирский филиал инициировал встречу группы в депо Карасук, что позволило нам эффективно проработать множество вопросов», - отметил директор Западно-Сибирского филиала Николай Серенко.

В ходе совещания было принято решение о том, что депо Карасук должно стать экспериментальной площадкой для выполнения задач по изменению конструкции узлов и деталей электровоза серии ЭС5К, а также изменению конструкторской и технологической документации по ремонту и обслуживанию локомотива. Затем выработанные решения будут распространены на депо Восточного полигона «ЛокоТех-Сервиса».

Западно-Сибирский филиал компании «ЛокоТех-Сервиса» осуществляет свою деятельность в границах Западно-Сибирской железной дороги на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края. В его состав входит 5 СЛД: Барнаул, Барабинск, Инская, Карасук, Топки.

P-Reliz.ru - аггрегатор пресс-релизов

Другие пресс-релизы Общество с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис», ООО «ЛокоТех-Сервис» (Филиал «Красноярский»)


Труженик стальных магистралей: память о Сергее Кондратьевиче Шестёркине

22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина – яркий пример того, что победа ковалась не только на полях сражений, но и в заводских депо, у раскалённых паровозных топок.


Локомотиворемонтным предприятиям Калининграда - 80 лет

Знаменательную дату отметили работники сервисного локомотивного депо Калининград Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» совместно с сотрудниками Калининградской дирекции тяги и дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД».


Депо Иваново осваивает и внедряет отечественную компонентную базу для серии 2ТЭ116УД

В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих. Предприятие уникально тем, что это единственное сервисное депо в Центральном округе, где выполняют средний ремонт локомотивов 2ТЭ116УД.


В депо Красноуфимск-Уральский введено в эксплуатацию современное оборудование для испытания гидродемпферов

В рамках реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД», сервисное локомотивное депо Красноуфимск-Уральский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило модернизацию отделения по ремонту и испытанию механического оборудования тягового подвижного состава. В производственный процесс был внедрен новый высокотехнологичный стенд модели А3124, предназначенный для испытания гидродемпферов тягового подвижного состава.



Шах и мат обыденности. Слесарь Андрей Завадский о любимой работе и о спасении жизней

Более тридцати лет жизни отдано одному предприятию, но за этими сухими цифрами скрывается история человека, который привык просчитывать ходы наперёд – будь то сложный узел локомотива или шахматная партия. Слесарь по ремонту подвижного состава сервисного локомотивного депо Сальск-Грузовое Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Завадский пришёл в депо совсем молодым в далёком 1992 году. Философия ответственности на работе плавно перешла в другое дело его жизни – донорство.


В преддверии Дня России сотрудники Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервиса» проверили знания о Родине в интеллектуальной викторине

Накануне государственного праздника в Центральном офисе Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервиса» в Ростове-на-Дону прошло тематическое мероприятие, объединившее корпоративный дух и любовь к Отечеству. Организатором викторины выступила руководитель по связям с общественностью Рената Мустафина.