Депо Карасук станет площадкой для повышения надежности «Ермаков»
Рабочая группа ТМХ провела на Западно-Сибирском филиале «ЛокоТех-Сервис» мероприятия по совершенствованию электровозов серии ЭС5К «Ермак». В состав делегации вошли руководители Новочеркасского электровозостроительного завода, ТМХ Инжиниринг, Локомотивных электронных систем, ТМХ-Электротех, а также представители компаний-производителей оборудования «Электровыпрямитель» и «КСК Системы привода». Их основная задача заключается в выработке мероприятий по повышению надежности грузовых электровозов.
В течение двух дней группа работала в сервисном локомотивном депо Карасук, которое производит обслуживание и ремонт 85 двухсекционных и 10 трехсекционных локомотивов ЭС5К «Ермак», приобретенных по контрактам жизненного цикла и эксплуатируемых на Западно-Сибирской железной дороге. Участникам рабочей группы были продемонстрированы производственные возможности депо, процессы сервисного обслуживания локомотивов ЭС5К, а также представлены детали и узлы, в отношении которых необходима выработка конструкторских и технологических решений по повышению надежности.
В завершение визита в аппарате управления Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервис» состоялось итоговое совещание под председательством заместителя генерального директора Трансмашхолдинга по контролю качества эксплуатации подвижного состава Владимира Пустового.
«Совместная работа по достижению целевых показателей надежности локомотивов ЭС5К с представителями завода-изготовителя, а также производителями деталей и оборудования ведется нами не менее двух лет. Западно-Сибирский филиал инициировал встречу группы в депо Карасук, что позволило нам эффективно проработать множество вопросов», - отметил директор Западно-Сибирского филиала Николай Серенко.
В ходе совещания было принято решение о том, что депо Карасук должно стать экспериментальной площадкой для выполнения задач по изменению конструкции узлов и деталей электровоза серии ЭС5К, а также изменению конструкторской и технологической документации по ремонту и обслуживанию локомотива. Затем выработанные решения будут распространены на депо Восточного полигона «ЛокоТех-Сервиса».
Сервисное локомотивное депо Тюмень Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» стало лидером корпоративного конкурса в области развития операционной системы (ОС) по итогам 2025 года. Первое место предприятие разделило с депо Россошь-Пассажирская Южного филиала. Свердловский филиал признан победителем среди филиалов. Он наравне с Западно-Сибирским набрал максимальный средний балл оценки среди подведомственных депо.
Чтобы помочь правильно сориентироваться на рынке труда для школьников выпускных классов многие предприятия России проводят профориентационные экскурсии. Одним из них стало сервисное локомотивное депо Санкт-Петербург Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис».
Сервисное локомотивное депо Минеральные Воды-Грузовое Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» вышло на новый уровень производственных мощностей. Депо успешно прошло сертификацию и получило право на выполнение текущего ремонта в объеме ТР-1 локомотивов серии 2ЭС5К «Ермак».
В сервисное локомотивное депо Ершовское Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервиса» поступил новый грузопассажирский автомобиль «ГАЗ Соболь». Технику закупили по собственной инвестиционной программе компании.
X Международная научно-техническая конференция, которая была посвящена развитию локомотивного комплекса России, прошла на базе Петербургского государственного университета путей сообщения императора Александра I. Симпозиум был приурочен к 150-летию со дня рождения профессора, российского инженера-железнодорожника и изобретателя Ю.В. Ломоносова.
Накануне 9 мая сотрудники сервисных локомотивных депо Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервиса» приняли участие в торжественных церемониях возложения цветов к мемориалам Великой Отечественной войны. Железнодорожники почтили память воинов-освободителей и тружеников тыла, отдавших жизни за свободу Родины.
