Сервисное локомотивное депо Буй-Пассажирский заняло третье место на сети в конкурсе по развитию операционной системы
Лидер определялся среди 19 депо компании «ЛокоТех-Сервис», которые ранее набрали максимальные баллы на уровне своих филиалов.
Реализация операционной системы (ОС) ведется согласно дорожной карте. Методология включает пять этапов развития с последовательным расширением критериев контроля - от организации рабочих мест до управления качеством и промышленной безопасности.
«Ключевую роль в достижении прогресса в развитии операционной системы играют руководители филиалов и депо, – подчеркнула руководитель проекта управления развития производственной системы Наталья Подуст. – В настоящий момент средний уровень зрелости ОС на сети – 1,54 балла, в этом году необходимо улучшить результат до 2-х баллов».
Конкурс на лучшие депо в области развития ОС проходит в «ЛокоТех-Сервис» второй год подряд. Соревнование призвано сформировать современную производственную среду и мотивировать сотрудников компании к поиску лучших решений для оптимизации процессов. Работники депо, ответственные за развитие этого направления, проходят специальный курс на базе корпоративного университета. Они изучают основные принципы операционной системы, систему организации рабочего места 5С, цикл PDCA, Х-матрицу и другие инструменты и методы работы.
Депо Буй-Пассажирский - одно из шести сервисных локомотивных депо Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Депо производит техническое обслуживание локомотивов серий ВЛ80в/и, ЧС4Т, ЭП1М, ЭП1П, 2ТЭ116в/и, ЧМЭ3в/и, текущий ремонт серий ВЛ80в/и, ЧМЭ3в/и, ТЭМ31М.
На должность начальника сервисного локомотивного депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский назначен Максим Браславский, который имеет большой опыт работы в компании «ЛокоТех-Сервис».
В сервисном локомотивном депо «Тимашевск-Кавказский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» трудятся не просто коллеги, а настоящая семья. 8 июля был День семьи, любви и верности. Супруги Юрий и Валентина Танины рассказали, как работа на железной дороге соединила их судьбы и почему символ праздника – ромашка, так точно отражает их жизнь.
Сотрудники сервисного локомотивного депо Вологда Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно выступили на узловом этапе V железнодорожных спортивных игр РОСПРОФЖЕЛ «Мы вместе». Команду предприятия представили 12 самых активных сотрудников.
На участках по ремонту автотормозного и пневматического оборудования в сервисном локомотивном депо Вологда и на сервисном участке Лоста Северного филиала «ЛокоТех-Сервис» обновлены стенды А1394КМ1.
Сервисное локомотивное депо Саратов Приволжского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» обновило учебно‑материальную базу: на предприятие поступил тренажёр‑манекен «Александр» для отработки приёмов сердечно-лёгочной реанимации. Также здесь подготовлены два инструктора для обучения сотрудников навыкам оказания первой помощи без найма подрядной организации.
Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» реализует комплексную программу по расширению компетенций производственных участков и повышению качества обслуживания тягового подвижного состава.
22 июня 1941 года разделило жизнь миллионов советских людей на «до» и «после». Одни ушли на фронт с оружием в руках, другие – остались у станков и в цехах, чтобы стать надёжным тылом армии. Судьба слесаря депо Кавказская Сергея Кондратьевича Шестёркина – яркий пример того, что победа ковалась не только на полях сражений, но и в заводских депо, у раскалённых паровозных топок.
