В депо Югра повысили надежность мостового крана
В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» увеличили надежность мостового крана КМДКС-10. Для этого была произведена замена ходовых двигателей крана, двигателей поперечного перемещения и редукторов ведущих колес.
В рамках работ были устранены конструктивные недостатки крана: теперь полностью исключены изношенные узлы, которые могли вызвать остановку работы для его ремонта. Это вызвало бы необходимость поиска альтернативных способов перемещения грузов в цехе. Сейчас кран функционирует бесперебойно.
«Благодаря тому, что увеличили толщину валов и настроили частотный преобразователь на плавный пуск, снизилась вероятность поломок, которые сложно отремонтировать в условиях депо. Проведение ремонта позволило повысить безопасность. комфортность и точность работы крана. Мы больше не тратим время на экстренные ремонты и можем чётко планировать загрузку оборудования. Это ускорило выполнение операций на участке и позволило эффективнее использовать ресурсы депо», — рассказал инженер по организации эксплуатации и ремонту оборудования депо Дмитрий Беспалов.
В планах депо на 2026 год провести текущий ремонт подкранового пути.
Справочная информация:
Сервисное локомотивное депо Югра Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» выполняет ремонт и обслуживание тепловозов разных серий (ТЭМ18, ТЭМ2, 2ТЭ116, 2ТЭ25КМ, ТЭП70 в объеме ТО-2, ТО-3, ТР-1). В состав депо входит сервисный участок Ноябрьск.
Свердловский филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. В составе филиала три сервисных локомотивных депо – «Серов», «Тюмень» и «Югра», а также четыре сервисных участка.
В преддверии Дня Государственного флага Российской Федерации, который ежегодно отмечается 22 августа, в Северо-Кавказском филиале компании «ЛокоТех-Сервис» прошла серия праздничных мероприятий, объединивших сотрудников разных подразделений.
Общий трудовой стаж династии Мустафиных составляет 158 лет. История этой семьи – это не просто перечень должностей и дат, а живая летопись российских железных дорог, охватывающая почти целый век – с 1930-х годов до наших дней.
Эдуард Голиков – ведущий специалист по развитию производственной системы отдела управления качеством Северо‑Кавказского филиала «ЛокоТех‑Сервис». За его плечами – солидный профессиональный путь: в Уссурийске он работал заместителем директора по качеству, руководил отделом определения ремонта на Уссурийском локомотиворемонтном заводе (АО «Желдорреммаш»), а год назад переехал ближе к детям – и нашёл своё место в команде филиала на Северном Кавказе.
Спорт и высокие технологии идут рука об руку: главный технолог сервисного локомотивного депо Чернышевск Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Виктория Круглова в составе сборной поселка Чернышевск одержала победу на Чемпионате Забайкальского края по пляжному мини-волейболу среди женских команд ветеранов «Алханай-2026».
Новым начальником сервисного локомотивного депо Барнаул Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» назначен Алексей Куликов.
В 2026 году студентами-целевиками Омского государственного университета путей сообщения стали 18 работников Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса».
В канун Дня железнодорожника в сервисном локомотивном депо Барабинск Западно‑Сибирского филиала «ЛокоТех‑Сервис» устроили особенный праздник — для детей работников депо. Центральным событием стал конкурс детского рисунка. Ребята проявили фантазию в шести номинациях: «Из прошлого в настоящее»; «Локомотив моей мечты»; «На посту: будни депо»; «Хочу быть железнодорожником»; «Депо глазами ребёнка»; «Мой папа (мама, дедушка) работает в депо»; «Поздравительная открытка к 130‑летию депо».
