«Спецавтохозяйство» дробит лоты для вывоза мусора в Новосибирске
Меньше — лучше?
Региональный оператор АО «Спецавтохозяйство» в 2026 году активно проводит торги на привлечение подрядчиков для вывоза твердых коммунальных отходов. Стоимость максимального лота в 2026 году составляла 176 млн рублей, минимального — 1 млн рублей. Они привязаны к населенным пунктам, и даже отдельным районам Новосибирска. С начала 2026 года «САХ» провело уже почти 70 торгов.
— Формирование лотов осуществляется с учетом территориальной схемы. Количество лотов и условия проведения торгов согласовываются с Министерством жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Новосибирской области, — пояснили в пресс-службе регоператора в ответ на запрос редакции Infopro54.
Напомним, в прошлом году «САХ» несколько раз безрезультатно пытался привлечь перевозчиков по крупным лотам. В итоге регоператор решил разбивать лоты на более мелкие.
— Общее количество лотов, которые формирует АО «САХ», обусловлено необходимостью обеспечить конкурентную среду и оптимизировать оказание услуг на всей территории. Выставленные в данный момент лоты дают возможность участвовать в торгах различным операторам по транспортированию, в том числе предприятиям малого и среднего бизнеса. Также это способствует привлечению перевозчиков на прямые договоры с региональным оператором без посредников, что сокращает расходы регоператора, — подчеркнули в компании.
В «Спецавтохозяйстве» напомнили, что в соответствии с постановлением правительства РФ от 03.11.2016 № 1133 региональный оператор по обращению с ТКО обязан разыграть на электронных торгах транспортирование не менее 50 % объема отходов, образующихся в зоне его деятельности.
Новые лидеры
Судя по итогам торгов, на большинство лотов заявлялся только один участник, то есть конкуренции за вывоз мусора не было совсем, так же, как и снижения стоимости на торгах. На вывоз мусора из 15 локаций не заявился ни один желающий. По ряду локаций торги безрезультатно проходили несколько раз. Предприниматели не заинтересовались подрядами на вывоз ТКО в Краснозерке, Коченево, Венгерово, Ордынке, Мошково, в Новосибирском районе, Краснообске, а также в ряде районов города.
Крупные лоты получили следующие компании:
- Компания ООО «Квантэко» в 2026 году выиграла 8 лотов. Перевозчик работает на рынке уже много лет. Директор и участник — Александр Поляков. К связанным с ней компаниям относятся ООО Спецзавод «Квант», ООО СК «Спецавтохозяйство», ООО «Техснаб» и т.д.
- Пять торгов выиграл ИП Василий Иванович Мельник. Предприниматель также работает на рынке вывоза мусора уже не первый год. Ранее заключал контракты с МКУ города и области, управляющими компаниями и дорожно-эксплуатационными учреждениями.
- Четыре — у ООО АКС «Зевс». Собственниками с февраля 2025 года являются Максим Молостов и Василий Мироманов (по 50%).
- Три — у ООО СК «Спецавтохозяйство». Директор и участник Александр Поляков. Напомним, компания связана с «Квантэко».
- Два — у ООО «Авангард Сервис». С июля 2025 года собственниками компании являются Алена Лагун и Василий Михнович (по 50%). Ранее Михнович был участником и директором ООО АКС «Зевс».
- Один, но крупный лот у ООО СК «Родник». Компания создана в 2013 году. Директор — Константин Гущин, учредители ― Владимир Каличенко и Елена Сидоренко. Ранее руководителем компании был депутат Заксобрания Новосибирской области Иван Сидоренко.
Среди прочих контрагентов, которые выиграли по двое торгов: ООО «Астик», ООО «Инэко», ЗАО «ЖКХ «Северное», ООО «Эльжи».
По одному лоту выиграли ООО «Спецстроймонтаж», ООО «Чистый двор-НСК», ИП Марсель Рафикович Бадретдинов, ООО «Комхоз», ООО «Эталон», ООО «УКХ ЖКХ города Купино Купинского района», ИП Галина Михайловна Цындра.
Чтобы не ограничивать
Стоит отметить, что все контракты, которые компания объявляет в 2026 году, годовые. Предыдущий регоператор работал с трехлетними контрактами.
— «Спецавтохозяйство» выставляет на торги контракты сроком на 1 год, поскольку они позволяют задействовать различных участников рынка. Увеличение срока и стоимости договоров ограничит возможность выхода на рынок операторов по транспортированию, не имеющих достаточно опыта, подтвержденного договорами за прошлый период, необходимого для заключения договора с региональным оператором согласно порядку №44-ФЗ, — заявили в «Спецавтохозяйстве».
Не более 49% ТКО, образующихся на территории региона, региональный оператор вывозит собственными силами.
Фото Infopro54, автор: Юлия Данилова.
