В новосибирском центре дорожного движения развенчали мифы о дорожных камерах
В Новосибирске установлено 258 комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. И их количество постоянно пополняется. Только в августе 2026 года новые устройства появились на пересечениях улиц Кирова с Борисом Богатковым, Гурьевской, Добролюбова и Грибоедовым. Периодически некоторые из них выбывают из строя. Так, в середине сентября мэр города Максим Кудрявцев предупреждал, что 11 устройств временно отключены, ещё 16 работают частично.
Как правило, камеры фиксируют пять типов нарушений: проезд на красный свет, пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора, игнорирование дорожных знаков и разметки, остановку в неположенном месте на перекрёстке, парковку или остановку на пешеходном переходе.
Несмотря на то, что комплексы фотовидеофиксации давно стали привычными атрибутами дорожного движения, в обществе продолжают существовать мифы о безмолвных полицейских. Развенчать главные из них решили в новосибирском центре организации дорожного движения.
- Камеры маскируют под столбы, деревья и заборы
На самом деле камеры могут размещаться на опорах освещения, конструкциях над дорогой или в специальных боксах. Это техническое размещение, а не маскировка.
- Камеры могут часто ошибаться
Это ошибочное мнение. Современные комплексы проходят регулярную проверку и полностью соответствуют ГОСТу, что делает их максимально точными. Ошибки происходят только при нештатных ситуациях и обстоятельствах непроходимой силы. Конечно, такие ситуации случаются, но очень редко и они могут быть оспорены. В любом случае водитель имеет право обжаловать штраф, если считает его необоснованным.
- Передвижные камеры — это «ловушки»
Передвижные комплексы действительно используются, но они также входят в официальный реестр и работают по утверждённым правилам. Их устанавливают на аварийно-опасных участках дороги или при временных ограничениях скорости.
- Камеры прячут специально, чтобы «поймать» водителей
На практике решение о размещении комплексов принимает владелец дороги или ГАИ по результатам аварийности. Главные цели их установки заключаются в том, чтобы предотвратить нарушения ПДД и снизить аварийность на конкретном участке дороги.
По данным мэрии Новосибирска, за восемь месяцев 2026 года вынесено порядка 4,3 млн постановлений — это на 51 % больше, чем за тот же период прошлого года. Объём оплаченных штрафов по материалам автоматической фиксации за этот период достиг 3 млрд 508 млн рублей, что на 70 % превышает показатель аналогичного отрезка 2025 года (2 млрд 58 млн рублей).
Infopro54
