Северо-Западный филиал подвел итоги работы за 10 месяцев
В Петрозаводске состоялась I Управленческая конференция начальников сервисных локомотивных депо Северо-Западного филиала «ЛокоТех-Сервиса». Руководители подвели итоги работы за первые десять месяцев текущего года и обсудили приоритетные направления деятельности всех производственных площадок до конца календарного периода. Среди основных положительных результатов выделили техническую оснащенность - это направление удалось улучшить благодаря реализации инвестиционной программы, действующей в компании, отметили повышение ритмичности выполнения производственной программы, а также улучшение качества ремонта и условий труда.
«В периметр деятельности филиала входит 12 депо, которые находятся на Октябрьской железной дороге. Мы решили собрать всех руководителей, чтобы «вживую» обсудить как проблемные вопросы, чтобы закрыть узкие места на производстве, так и успехи, которых добились предприятия за 10 месяцев текущего года. В целом, наша конференция прошла весьма результативно. Каждый, из присутствующих не только отчитался о проделанной работе, но и поделился с коллегами опытом», - отметил директор Северо-Западного филиала Руслан Носков.
Сервисное локомотивное депо Петрозаводск считается одним из лучших в филиале. Поэтому именно эту производственную площадку участники конференции посетили, чтобы своими глазами увидеть все новшества, которые коллектив внедрил в работу предприятия.
«Мы постоянно делаем что-то новое. Все процессы ремонта железнодорожного подвижного состава стараемся усовершенствовать. Так, например, в этом году уже освоили ремонт грузового локомотива в объеме ТР3 серии М62. Годом ранее приступили к среднему ремонту тепловоза ТЭМ18В. Несмотря на то, что наше депо в основном занимается сервисным обслуживанием маневровых тепловозов, сейчас мы осваиваем ремонт дизеля грузового локомотива серии 2ТЭ116», - поделился своими впечатлениями начальник депо Петрозаводск Александр Егоров.
В завершении конференции руководителям трех депо за добросовестный труд и существенный вклад в повышение эффективности филиала, а также высокие производственные показатели в работе были вручены почетные грамоты. Лидером стал Петрозаводск, второе место присуждено депо Калининград, третью ступень «пьедестала» заняло депо Тверь.
Cотрудники аппарата управления и сервисного локомотивного депо Чита Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» при поддержке первичной профсоюзной организации отправились в необычное путешествие. В 210 километрах от краевой столицы, в Улетовском районе, расположилось село Новосалия — место, где время словно остановилось, а традиции предков бережно хранят и передают из поколения в поколение.
В стенах Шилкинского многопрофильного лицея прошла встреча, которая для многих студентов стала поводом по-новому взглянуть на свое будущее. С первокурсниками, осваивающими профессии «Помощник машиниста» и «Электромонтер объектов транспортной инфраструктуры», пообщался заместитель начальника сервисного локомотивного депо Чернышевск Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Евгений Федоров.
Северный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» перевыполнил план по обучению и повышению квалификации сотрудников на 27,9%. Новые компетенции получили 408 человек из 6 депо и аппарата управления филиала.
В рамках инвестиционной программы компании «ЛокоТех» в сервисное локомотивное депо Петроввальское Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервиса» поставили автомобиль «КАМАЗ». Грузовик закроет потребность предприятия в крупнотоннажных внутрихозяйственных рейсах.
Сервисное локомотивное депо Карасук Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» приняло второй поток студентов Омского государственного университета путей сообщения на трехдневную экспресс-стажировку в рамках федерального проекта «Больше, чем работа» программы Росмолодежи «Больше, чем путешествие».
В сервисном локомотивном депо Вологда компании «ЛокоТех-Сервис» спроектировали и изготовили штамп для производства паронитовых прокладок на клапанные крышки компрессора КТ-6 электровоза ВЛ80. Приспособление значительно облегчило труд швей и позволило заготавливать в смену в десятки раз больше деталей.