В депо Белогорск компании «ЛокоТех-Сервис» разработали термоящик для редукторной смазки
Специалисты сервисного локомотивного депо Белогорск, входящего в состав Забайкальского филиала компании "ЛокоТех-Сервис", нашли оригинальное и действенное решение проблемы загустевания редукторной смазки. Собственными силами сотрудники депо разработали и изготовили уникальный термоящик с нагревательным элементом (ТЭНом), предназначенный для поддержания оптимальной температуры состава в масленках.
В суровых зимних условиях замерзание и загустевание редукторной смазки может стать серьезным препятствием для эффективной работы локомотивов, к тому же, низкие температуры могут привести к потере её рабочих свойств. Это не только сказывается на производительности, но и может привести к повышенному износу деталей.
Работники депо во главе с главным инженером, опираясь на свой многолетний опыт и глубокое понимание специфики эксплуатации железнодорожной техники в регионах с холодным климатом, подошли к решению проблемы комплексно. Результатом их труда стал компактный и надежный термоящик Устройство позволяет поддерживать температуру смазки на заданном, оптимальном уровне, предотвращая ее замерзание и сохраняя нужную текучесть.
"Мы столкнулись с проблемой, когда в сильные морозы смазка в масленках начинала густеть, что негативно сказывалось на работе редукторов. Вместо того чтобы ждать готовых решений, мы сами разработали устройство, исходя из наших реальных потребностей", – поделился главный инженер депо Белогорск Вячеслав Кожемяка.
Разработанный термоящик прошел успешные испытания в реальных условиях эксплуатации и уже показал свою высокую эффективность. Благодаря этому решению, специалисты депо Белогорск значительно сократили время, затрачиваемое на подготовку локомотивов к работе в зимний период, и минимизировали риски, связанные с температурными перепадами.
В Западно-Сибирском филиале компании «ЛокоТех-Сервис» состоялась серия совещаний с участием первых руководителей управляющей компании по вопросам повышения экономической эффективности предприятия и решению задач в области реализации экспериментальных проектов.
Северо-Кавказский филиал завершает подготовительный этап и с 1 февраля 2026 года полностью переходит на работу с функционалом «Автоназначение работ» в системе 1С АСУ СГ на всех пунктах технического обслуживания локомотивов.
В стенах музея депо Чита хранится не просто старинный предмет, а настоящий свидетель истории – колокол, отлитый в Самаре в далеком 1887 году. Его звон когда-то приветствовал и провожал пассажиров, а сегодня он рассказывает свою уникальную историю посетителям музея.
Михаил Сиренко, работник сервисного локомотивного депо Магдагачи Забайкальского филиала компании "ЛокоТех-Сервис", днем и ночью посвящает себя двум, казалось бы, разным мирам.
Джага Магомедов, начальник сервисного локомотивного депо «Гудермес-Грозненский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис», представляет собой яркий пример профессионального роста, верности отрасли и эффективного руководства. Его карьера, которая началась в 1989 году с должности помощника машиниста, сегодня служит ориентиром для молодых специалистов компании.
В депо Серов Свердловского филиала «ЛокоТех‑Сервис» состоялась профориентационная экскурсия для студентов первого курса Серовского металлургического техникума. Мероприятие объединило 26 учащихся, которые осваивают специальность «Помощник машиниста».
Со дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады прошло уже 82 года. Но память о людях, которые пережили это страшное время в окружении вражеских войск, до сих пор жива. Из почти 3-х млн жителей города в то время выжили не более 800 тыс. человек.
