©
P-Reliz.ru - агрегатор пресс-релизов

Сотрудники Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервиса» отправятся в лучшие здравницы страны

В Приволжском филиале «ЛокоТех-Сервиса» началась оздоровительная кампания, которая проводится в рамках выполнения социальных обязательств по Коллективному договору 2026-2028 г.г. В этом году на отдых и лечение в здравницы Поволжья, Краснодарского, Ставропольского края, Калининградской области и др. отправятся 122 человека - сотрудники сервисных локомотивных депо филиала, их супруги, дети. Они воспользовались путевками с частичной компенсацией со стороны работодателя или полной оплатой от Социального фонда России (СФР).

В первом случае работники оплачивают 10-20% от полной стоимости путевки в зависимости от сезона (остальное оплачивает компания), их родственники - 25-35%. Смена в детском оздоровительном центре обойдется в 5-10% от цены. Такую возможность раз в 3 года получают все сотрудники со стажем работы в «ЛокоТех-Сервисе» от 12 месяцев.  Если человек по медицинским показаниям нуждается в ежегодном санаторно-курортном лечении, его вопрос рассматривается в индивидуальном порядке.

Путевка в санаторий за счет СФР выдается после прохождения специальной медицинской комиссии. Она рассчитана на 14 дней, воспользоваться можно в течение всего года.

«Мы видим спрос на программы с частичной и полной компенсацией, и рады, что благодаря механизмам софинансирования и взаимодействию с Социальным фондом России, возможность поправить здоровье в лучших здравницах доступна для каждого, - подчеркнула заместитель директора по управлению персоналом Приволжского филиала Мария Мартьянова. – Сегодня особенно важно, чтобы люди возвращались к работе отдохнувшими, полными сил и уверенности в завтрашнем дне».

Приволжский филиал «ЛокоТех-Сервиса» осуществляет деятельность в границах Приволжской железной дороги, в него входят 6 сервисных локомотивных депо - Волгоград, Сарепта, Астраханское, Ершовское, Петроввальское, Саратов. На производственных площадках ведется сервисное обслуживание и ремонт 3291 секции локомотивов серий ВЛ80в/и, 2ЭС5К, ЭП1, 2ТЭ116в/и, 2ТЭ25КМ, ТЭП70в/и, ЧМЭ3в/и, ТЭМ7а, ТЭМ18ДМ, ТЭМ31М по видам ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5, ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР.

P-Reliz.ru - аггрегатор пресс-релизов

Другие пресс-релизы ООО "ЛокоТех-Сервис" (филиал "Приволжский")


Выпускники ПривГУПСа защитили дипломные работы под руководством специалистов Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервиса»

В Саратовском филиале Приволжского государственного университета путей сообщения (ПривГУПС) состоялась защита дипломных проектов студентов шестого курса заочного отделения. Подготовку 23-х итоговых работ курировали эксперты Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис», доценты учебного заведения - начальник отдела производственной координации и аналитики департамента управления производством Андрей Жеванкин и ведущий инженер технического отдела Дмитрий Безруков.


Приволжский филиал «ЛокоТех-Сервиса» успешно выполнил программу ремонта технологического оборудования своих депо

В 2025 году Приволжский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» полностью выполнил годовую программу по текущему ремонту и обслуживанию технологического оборудования, которое используется для сервиса локомотивов на своих предприятиях. Работы проводились в рамках основного договора на сервисное обслуживание с основным заказчиком - ОАО «РЖД».


38 лет исполнилось музею истории локомотивного депо Сарепта

29 января музей истории локомотивного депо Сарепта (Приволжский филиал «ЛокоТех-Сервис») отметил своё 38-летие. Он был открыт в этот день в 1988 году по инициативе главного инженера депо Михаила Шурака, который руководил музеем 18 лет и вместе с единомышленниками собрал основу коллекции. С 2018 года работу музея продолжает хранитель Татьяна Морозова — сотрудник предприятия с 26-летним стажем.



Сервисное локомотивное депо Сарепта освоило средний ремонт тепловозов 2ТЭ25КМ

В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершена работа по освоению среднего ремонта (СР) магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ. В конце минувшего года предприятием был выпущен в эксплуатацию первый опытный образец - тепловоз №122.